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k h s t a n C h i n a t o T a j i k i s t a n C h i n a t o U z b e k i s t a n C h i n a t o T u r k m e n i s t a n C h i n a t o M o n g o l i a C h i n a t o N e p a l C h i n a t o B h u t a n I n d i a P a k i s t a n   L i n e C h i n a t o B a n g l a d e s h C h i n a t o I n d i a C h i n a t o S r i L a n k a C h i n a t o P a k i s t a n M i d d l e E a s t L i n e C h i n a t o U n i t e d A r a b E m i r a t e s C h i n a t o I r a q C h i n a t o I r a n C h i n a t o S y r i a C h i n a t o J o r d a n C h i n a t o E g y p t C h i n a t o L e b a n o n C h i n a t o I s r a e l C h i n a t o S a u d i A r a b i a C h i n a t o B a h r a i n C h i n a t o Q a t a r C h i n a t o K u w a i t C h i n a t o O m a n C h i n a t o Y e m e n C h i n a t o A f g h a n i s t a n E u r o p e s M e d i t e r r a n e a n a n d B l a c k S e a s C h i n a t o F i n l a n d C h i n a t o S w e d e n C h i n a t o N o r w a y C h i n a t o D e n m a r k C h i n a t o L i t h u a n i a C h i n a t o R u s s i a C h i n a t o U k r a i n e C h i n a t o P o l a n d C h i n a t o C z e c h C h i n a t o H u n g a r y C h i n a t o G e r m a n y C h i n a t o A u s t r i a C h i n a t o S w i t z e r l a n d C h i n a t o U n i t e d K i n g d o m C h i n a t o I r e l a n d C h i n a t o N e t h e r l a n d s C h i n a t o B e l g i u m C h i n a t o F r a n c e C h i n a t o R o m a n i a C h i n a t o G r e e c e C h i n a t o I t a l y C h i n a t o S p a i n C h i n a t o P o r t u g a l C h i n a t o T u r k e y A f r i c a L i n e C h i n a t o L i b y a C h i n a t o S u d a n C h i n a t o T u n i s i a C h i n a t o A l g e r i a C h i n a t o M o r o c c o C h i n a t o E t h i o p i a C h i n a t o D j i b o u t i C h i n a t o K e n y a C h i n a t o T a n z a n i a C h i n a t o S i e r r a L e o n e C h i n a t o L i b e r i a C h i n a t o G h a n a C h i n a t o S o u t h A f r i c a C h i n a t o M a u r i t i u s A u s t r a l i a a n d N e w Z e a l a n d L i n e C h i n a t o A u s t r a l i a C h i n a t o N e w Z e a l a n d C h i n a t o P a p u a N e w G u i n e a C h i n a t o S o l o m o n I s l a n d s N o r t h A m e r i c a n I i n e C h i n a t o C a n a d a C h i n a t o U n i t e d S t a t e s C h i n a t o M e x i c o S o u t h A m e r i c a L i n e C h i n a t o C o l o m b i a C h i n a t o V e n e z u e l a C h i n a t o P e r u C h i n a t o B r a z i l C h i n a t o C h i l e C h i n a t o A r g e n t i n a C h i n a t o U r u g u a y 新 闻 中 心 行 业 新 闻 公 司 新 闻 案 例 展 示 服 务 项 目 分 类 重 大 件 运 输 驳 船 运 输 散 杂 船 国 际 公 路 运 输 特 种 柜 国 际 门 到 门 运 输 中 欧 班 列 滚 装 船 M A F I 超 限 货 物 运 输 空 运 / 海 运 手 提 货 物 运 输 空 运 D D U 铁 路 包 列 项 目 行 业 分 类 冶 金 化 工 工 程 建 筑 业 工 程 机 械 建 筑 工 程 行 业 工 业 能 源 行 业 车 辆 制 造 业 风 电 设 备 建 筑 机 械 工 程 设 备 劳 保 用 品 / 医 疗 用 品 工 业 设 备 运 输 设 备 制 造 业 服 装 行 业 电 力 行 业 建 材 家 居 行 业 联 系 我 们 加 入 S O H O L O G I S T I C S 联 系 S O H O L O G I S T I C S 电 话 : + 8 6 4 0 0 0 5 6 2 8 9 6 / + 8 6 1 8 6 0 6 2 0 2 8 9 6 首 页 关 于 S O H O L O G I S T I C S 公 司 简 介 企 业 文 化 我 们 的 优 势 证 书 资 质 S H L 团 队 运 输 车 辆 合 作 客 户 展 会 论 坛 S O H O L O G I S T I C S 的 服 务 重 大 件 运 输 重 大 件 公 路 运 输 驳 船 运 输 路 堪 报 告 吊 装 平 移 就 位 国 际 公 路 运 输 国 际 公 路 运 输 重 大 件 过 境 运 输 中 欧 公 路 卡 班 中 亚 国 际 公 路 运 输 俄 罗 斯 国 际 公 路 运 输 蒙 古 国 际 公 路 运 输 尼 泊 尔 国 际 公 路 运 输 东 盟 国 际 公 路 运 输 巴 基 斯 坦 公 路 运 输 项 目 物 流 特 种 柜 分 体 吊 装 滚 装 散 杂 展 览 演 出 物 流 中 欧 班 列 中 欧 班 列 过 境 运 输 国 际 空 运 代 理 国 际 空 运 手 提 运 输 服 务 重 大 件 空 运 包 机 国 际 海 运 代 理 海 运 整 箱 海 运 拼 箱 服 务 航 线 S o u t h e a s t A s i a L i n e C h i n a t o K o r e a C h i n a t o J a p a n C h i n a t o P h i l i p p i n e s C h i n a t o V i e t n a m C h i n a t o L a o s C h i n a t o C a m b o d i a C h i n a t o M y a n m a r C h i n a t o T h a i l a n d C h i n a t o M a l a y s i a C h i n a t o S i n g a p o r e C h i n a t o I n d o n e s i a C e n t r a l A s i a L i n e C h i n a t o K a z a k h s t a n C h i n a t o T a j i k i s t a n C h i n a t o U z b e k i s t a n C h i n a t o T u r k m e n i s t a n C h i n a t 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感 谢 广 大 客 户 的 信 任 、 合 作 伙 伴 的 支 持 和 团 队 的 合 作 ， 我 们 为 越 来 越 多 的 中 国 重 型 货 物 出 口 客 户 提 供 服 务 ， 使 我 们 的 脚 步 遍 布 世 界 各 地 。 . 挑 战 自 我 ， 更 新 自 我 记 录 ， 这 是 我 们 未 来 的 目 标 。 1 0 0 0 0 委 托 方 1 0 0 0 0 0 输 出 量 L 1 3 0 W 8 . 5 H 8 . 5 ( M ) 最 大 尺 寸 1 6 8 0 T 最 大 重 量 关 键 优 势 秉 承 “ 应 需 而 动 ， 使 命 必 达 ” 的 服 务 理 念 因 为 专 注 ， 所 以 专 业 因 为 专 业 ， 所 以 卓 越 因 为 卓 越 ， 所 以 信 赖 因 为 信 赖 ， 所 以 知 名 案 例 展 示 硕 豪 物 流 ” 希 望 通 过 在 传 统 物 流 行 业 的 经 验 ， 成 熟 的 综 合 物 流 管 理 信 息 系 统 ， 并 借 助 创 新 的 理 念 ， 成 为 为 客 户 提 供 综 合 性 供 应 链 管 理 解 决 方 案 。 除 提 供 第 三 方 物 流 的 解 决 方 案 外 ， 也 为 中 小 型 物 流 企 业 和 内 外 贸 企 业 客 户 提 供 基 于 第 四 方 物 流 的 解 决 方 案 。 案 例 类 型 服 务 项 目 分 类 重 大 件 运 输 驳 船 运 输 散 杂 船 国 际 公 路 运 输 特 种 柜 国 际 门 到 门 运 输 中 欧 班 列 行 业 分 类 冶 金 化 工 工 程 建 筑 业 工 程 机 械 建 筑 工 程 行 业 工 业 能 源 行 业 车 辆 制 造 业 风 电 设 备 手 提 货 物 运 输 细 节 中 欧 班 列 细 节 重 大 件 分 体 吊 装 细 节 鞋 材 项 目 D D U 服 务 细 节 重 大 件 运 输 项 目 细 节 手 提 货 物 运 输 细 节 重 大 件 运 输 项 目 细 节 鞋 材 项 目 D D U 服 务 细 节 重 大 件 运 输 项 目 细 节 冷 轧 合 金 无 缝 钢 管 运 输 项 目 细 节 重 大 件 运 输 项 目 细 节 空 运 包 机 项 目 细 节 更 多 简 单 六 步 轻 松 解 决 重 大 件 货 物 运 输 难 题 项 目 研 究 项 目 设 计 工 程 报 价 签 订 合 同 执 行 项 目 货 物 交 付 公 司 简 介 专 业 物 流 解 决 方 案 提 供 商 “ 硕 豪 物 流 ” 专 注 于 客 户 设 计 和 优 化 运 输 方 案 的 执 行 ． 事 实 上 ， 很 多 货 运 代 理 公 司 可 为 客 户 提 供 各 式 各 样 的 单 项 运 输 服 务 ， 但 “ 硕 豪 物 流 ” 更 加 关 注 各 种 运 输 服 务 的 设 计 和 整 合 能 力 ． 最 佳 的 运 输 方 案 来 源 于 多 种 运 输 方 式 的 组 合 和 比 较 ， 多 种 运 输 路 线 的 设 计 优 化 ， 并 结 合 进 出 口 海 关 专 业 知 识 和 切 中 “ 到 达 时 间 要 求 ” 的 要 素 完 成 最 可 靠 和 经 济 的 运 输 安 排 。 更 多 公 司 新 闻 行 业 新 闻 W I F F A 中 欧 公 路 卡 班 专 项 联 盟 主 席 硕 豪 国 际 物 流 总 经 理 马 庆 斌 致 第 二 届 I L U 国 际 公 路 运 输 高 峰 论 坛 开 幕 词 更 多 W I F F A 中 欧 公 路 卡 班 专 项 联 盟 更 多 W I F F A 中 欧 公 路 卡 班 专 项 联 盟 2 0 2 2 0 9 0 6 干 货 分 享 ， 一 分 钟 带 你 了 解 海 运 滚 装 更 多 【 专 家 观 点 】 清 华 刘 大 成 ｜ 承 担 全 球 经 济 发 展 使 命 的 国 际 公 路 运 输 — — 记 中 欧 公 路 卡 班 联 盟 暨 I L U 国 际 公 路 运 输 高 峰 论 坛 更 多 【 专 家 观 点 】 清 华 刘 大 成 ｜ 承 担 全 球 经 济 发 展 使 命 的 国 际 公 路 运 输 — — 记 中 欧 公 路 卡 班 联 盟 暨 I L U 国 际 公 路 运 输 高 峰 论 坛 2 0 2 2 0 9 1 3 常 见 问 题 东 盟 国 家 国 际 公 路 运 输 怎 么 出 提 单 ？ 由 国 际 公 路 运 输 出 具 的 C M R 运 单 （ C o n v e n t i o n r e l a t i v e a u c o n t r a t d e t r a n s p o r t i n t e r n a t i o n a l d e M a r c h a n d i s e s p a r R o u t e ） 即 联 合 国 国 际 公 路 货 物 运 输 合 同 ， 该 运 单 已 被 中 亚 欧 洲 东 盟 国 家 和 其 他 独 联 体 国 家 认 可 ， C M R 运 单 上 显 示 了 关 于 所 运 货 物 、 发 运 人 ， 承 运 方 和 收 货 方 的 信 息 等 同 于 提 单 。 东 盟 国 家 国 际 公 路 运 输 采 用 的 怎 样 的 运 输 条 款 ？ 东 盟 国 家 国 际 公 路 运 输 一 般 采 用 D D U （ D e l i v e r e d   D u t y   U n p a i d n a m e d   p l a c e   o f   d e s t i n a t i o n ) ” ， 也 就 是 “ 未 完 税 交 货 到 指 定 目 的 地 ， 和 D A P — — d e l i v e r e d a t p l a c e 目 的 地 交 货 两 种 运 输 条 款 。 东 盟 国 家 公 路 运 输 如 何 报 关 转 关 和 清 关 的 ？ 操 作 步 骤 一 般 如 下 ： A . 东 盟 国 家 公 路 运 输 是 在 口 岸 监 管 库 进 行 换 装 国 外 车 辆 后 ， 根 据 国 外 运 输 车 辆 相 关 信 息 和 在 当 地 海 关 进 行 出 口 申 报 的 ， B . 东 盟 国 家 公 路 运 输 的 转 关 是 在 沿 途 经 过 的 国 家 进 行 转 关 申 报 的 C . 东 盟 国 家 国 际 公 路 运 输 可 以 在 边 境 口 岸 清 关 和 项 目 地 监 管 库 进 行 清 关 申 报 的 什 么 样 的 货 物 适 合 东 盟 国 家 国 际 公 路 运 输 ？ 水 电 站 设 备 ， 工 程 机 械 ， 汽 车 吊 ， 叉 车 ， 工 程 建 设 物 资 ， 食 品 ， 工 艺 品 ， 日 用 百 货 等 比 较 适 合 走 东 盟 国 际 公 路 运 输 。 乐 山 港 ， 宜 宾 港 ， 泸 州 港 到 上 海 罗 泾 码 头 运 输 时 间 要 多 久 ？ 正 常 航 行 时 间 是 8 1 0 天 ， 如 果 是 枯 水 期 的 话 ， 时 间 就 要 受 长 江 航 道 影 响 ， 预 计 会 增 加 5 1 0 天 ， 相 反 上 海 到 乐 山 港 ， 宜 宾 港 ， 泸 州 港 航 行 时 间 也 是 如 此 。 如 果 我 的 货 物 在 四 川 可 以 走 驳 船 江 运 到 上 海 吗 ？ 完 全 可 以 ， 四 川 有 出 名 的 乐 山 港 重 件 码 头 ， 宜 宾 港 ， 和 泸 州 港 。 如 果 您 有 需 求 ， 硕 豪 物 流 都 会 提 供 最 好 的 重 大 件 运 输 方 案 。 如 果 我 有 大 批 量 的 货 物 从 内 地 到 上 海 港 口 出 口 , 适 合 走 驳 船 运 输 吗 ？ 是 的 ， 首 先 从 环 保 的 角 度 出 发 ， 国 家 开 始 倡 导 汽 转 铁 ， 铁 转 水 运 的 多 式 联 运 模 式 ， 这 样 可 以 为 世 界 环 保 奉 献 力 量 ， 同 时 可 以 从 大 大 降 低 运 费 成 本 。 什 么 样 的 货 物 适 合 走 驳 船 运 输 ？ 货 物 实 际 高 度 超 过 5 米 ， 桥 梁 无 法 通 过 的 货 物 适 合 走 驳 船 运 输 到 内 陆 或 者 内 陆 到 沿 海 海 港 过 驳 换 海 船 。 什 么 样 的 货 物 适 合 中 欧 国 际 公 路 运 输 ？ 电 子 产 品 ， 批 量 电 商 货 物 ， 带 电 池 的 相 关 产 品 ， 汽 车 零 部 件 等 中 欧 国 际 公 路 运 输 如 何 报 关 转 关 和 清 关 操 作 的 ？ 中 欧 国 际 公 路 运 输 采 用 T I R 始 发 地 报 关 和 目 的 地 清 关 方 式 。 全 程 采 用 T I R 过 境 通 关 ， 方 便 快 捷 。 中 欧 国 际 公 路 优 势 特 点 和 市 场 需 求 1 ， 运 输 时 效 比 铁 路 运 输 节 省 1 0 天 或 更 多 2 ， 比 空 运 门 到 门 运 输 成 本 节 省 约 5 0 % 3 ， 中 欧 公 路 采 用 4 5 尺 标 箱 全 程 无 换 装 门 到 门 运 输 . 采 用 T I R 通 关 系 统 ， 大 大 节 约 了 运 输 时 间 。 I R U 是 什 么 ？ 1 . I R U 国 际 道 路 运 输 联 盟 是 全 球 性 的 道 路 运 输 组 织 ， 组 织 的 目 的 在 于 寻 求 改 善 世 界 道 路 运 输 现 状 ， 支 持 贸 易 和 经 济 增 长 ， 推 动 国 际 道 路 运 输 行 业 发 展 的 联 盟 ， 联 盟 成 员 遍 及 全 球 1 0 0 多 个 国 家 ， 主 要 成 员 包 括 各 国 国 家 级 道 路 运 输 协 会 及 运 输 从 业 者 。 导 航 栏 公 司 简 介 重 大 件 货 物 运 输 我 们 的 团 队 特 种 柜 公 司 文 化 分 体 吊 装 荣 誉 证 书 滚 装 船 & 件 杂 船 我 们 的 优 势 国 际 道 路 运 输 联 系 信 息 您 可 以 随 时 通 过 电 话 或 电 子 邮 件 联 系 我 们 ， 您 也 可 以 莅 临 办 公 室 考 察 指 导 。 地 址 : 苏 州 市 工 业 园 区 东 兴 路 1 9 9 号 菁 华 铭 地 A 栋 5 1 9 室 电 话 : + 8 6 5 1 2 8 6 8 8 8 8 9 6 / + 8 6 1 8 6 0 6 2 0 2 8 9 6 邮 箱 : s o h o l o g i s t i c s @ s o h o l o g i s t i c s . c o m 版 权 所 有 @ 2 0 2 3 苏 州 硕 豪 国 际 物 流 有 限 公 司     苏 I C P 备 2 0 2 0 0 5 0 6 2 0 号 1     隐 私 政 策 苏 公 网 安 备 3 2 0 5 9 0 0 2 0 0 3 2 4 5 号 首 页 我 们 的 服 务 邮 箱 电 话

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