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引 起 烫 伤 ！ 凉 车 时 直 接 打 开 冷 却 液 补 充 水 壶 ， 将 冷 却 液 补 充 至 上 限 和 下 限 刻 度 之 间 （ 发 动 机 温 度 正 常 后 冷 却 液 液 面 会 上 升 ， 超 过 上 限 会 对 散 热 不 利 ） 。   冷 却 液 温 度 高 时 ， 冷 却 液 补 水 壶 盖 绝 对 不 能 打 开 ， 最 简 单 的 判 断 方 法 是 用 手 捏 水 箱 上 水 管 ， 如 果 上 水 管 处 于 紧 绷 状 态 ， 此 时 水 管 内 处 于 高 温 高 压 状 态 ， 高 温 冷 却 液 和 高 压 气 体 会 瞬 间 从 壶 盖 螺 纹 缝 隙 中 喷 出 ， 非 常 危 险 。 汽 车 空 调 不 够 冷 怎 么 办 才 好 汽 车 空 调 不 够 冷 怎 么 办 才 好 经 常 就 有 小 伙 伴 问 到 小 编 汽 车 空 调 不 够 冷 怎 么 办 才 好 ？ 下 面 小 编 就 简 单 的 给 大 家 介 绍 一 下 ， 对 于 这 个 问 题 大 家 可 以 参 考 参 考 ， 或 许 能 少 走 些 弯 路 呢 。   如 果 汽 车 空 调 的 压 缩 机 驱 动 带 过 松 ， 这 时 候 就 应 该 拉 紧 ， 若 用 手 翻 转 不 动 ， 则 说 明 驱 动 带 过 紧 ， 应 稍 微 再 松 一 点 ， 当 然 ， 若 紧 固 无 效 或 驱 动 带 已 有 裂 纹 老 化 等 损 伤 ， 应 更 换 一 条 新 的 驱 动 带 。   空 调 不 凉 有 哪 些 原 因 ， 该 如 何 “ 对 症 下 药 ” 。   一 、 缺 少 制 冷 剂 缺 少 制 冷 剂 （ 习 惯 称 氟 ） 确 实 会 出 现 不 凉 的 情 况 ， 但 并 不 代 表 只 要 不 凉 就 是 缺 氟 导 致 的 。 通 常 2 3 年 的 新 车 都 不 需 要 加 氟 ， 容 易 缺 氟 的 车 一 般 都 是 使 用 了 4 5 年 的 车 。   二 、 冷 凝 器 散 热 不 佳 由 于 冷 凝 器 安 装 的 位 置 靠 前 ， 春 天 的 杨 絮 柳 絮 都 容 易 糊 在 冷 凝 器 上 ， 再 加 上 现 在 的 P M 2 . 5 灰 尘 颗 粒 覆 盖 在 表 面 上 ， 冷 凝 器 非 常 容 易 脏 ， 影 响 散 热 。 所 以 过 了 春 天 车 主 们 一 定 要 检 查 水 箱 上 的 杂 物 ， 定 期 清 洗 冷 凝 器 。   三 、 滤 芯 太 脏 空 调 滤 芯 使 用 时 间 长 了 以 后 ， 会 出 现 赃 物 、 异 味 、 甚 至 堵 塞 。 当 空 调 滤 芯 被 堵 满 灰 尘 异 物 ， 就 会 影 响 空 调 的 风 量 ， 到 时 出 现 风 量 档 位 开 的 很 高 ， 噪 音 很 大 ， 但 实 际 风 量 却 很 小 ， 所 以 吹 出 来 的 冷 气 就 会 减 小 很 多 ， 影 响 制 冷 效 果 。   四 、 汽 车 空 调 压 缩 机 皮 带 过 松 当 驱 动 汽 车 空 调 压 缩 机 的 皮 带 松 弛 ， 压 缩 机 工 作 时 会 打 滑 ， 引 起 传 动 效 率 下 降 ， 使 压 缩 机 转 速 下 降 ， 压 缩 制 冷 剂 的 输 送 下 降 ， 从 而 导 致 汽 车 空 调 不 制 冷 。 为 什 么 汽 车 后 排 中 间 会 凸 起 为 什 么 汽 车 后 排 中 间 会 凸 起 其 实 存 在 的 就 是 合 理 的 ， 凸 起 不 高 ， 中 间 乘 客 的 乘 坐 舒 适 性 会 提 高 ， 那 些 凸 起 较 高 的 车 子 重 心 更 低 ， 操 控 性 也 是 相 对 更 好 的 。 凸 起 的 下 面 是 传 动 轴 ， 传 动 轴 的 面 积 相 对 大 些 ， 为 了 让 轿 车 底 部 平 整 ， 只 好 向 上 凸 起 了 。 这 下 面 走 的 是 排 气 管 和 刹 车 线 ， 为 了 避 免 碰 到 路 面 上 的 硬 物 ， 只 能 向 上 凸 起 。 如 果 改 变 它 们 的 位 置 ， 汽 车 的 底 盘 就 要 进 行 更 大 的 改 动 ， 难 度 比 较 大 。 轿 车 框 架 传 统 上 一 直 都 是 这 么 设 计 的 ， 要 改 变 底 盘 的 设 计 就 要 投 入 大 量 资 金 ， 增 加 成 本 。 中 间 的 凸 起 被 保 留 下 来 ， 一 是 改 动 底 盘 框 架 比 较 费 劲 ， 为 节 省 费 用 ， 不 如 让 后 驱 底 盘 和 前 驱 底 盘 通 用 ； 二 是 去 掉 了 传 动 轴 之 后 空 下 的 凸 起 还 可 以 走 排 气 管 ， 刹 车 管 之 类 的 管 线 ， 如 果 要 去 掉 凸 起 ， 改 变 那 些 管 线 的 位 置 ， 就 需 要 重 新 设 计 底 盘 ， 而 且 比 较 有 难 度 。 后 座 的 凸 起 很 大 的 一 个 设 计 在 于 兼 顾 底 盘 的 兼 容 性 。 兼 容 的 底 盘 对 于 汽 车 生 产 商 来 说 可 以 节 约 非 常 大 的 成 本 。 这 也 是 后 座 凸 起 的 一 个 重 要 因 素 。 中 间 凸 起 ， 且 凸 起 部 位 很 高 ， 这 种 情 况 ， 大 多 是 前 置 后 驱 或 者 四 驱 车 型 。 改 车 地 盘 结 构 有 个 传 动 轴 ， 只 能 在 底 盘 中 间 位 置 布 局 ， 所 以 这 种 车 型 凸 起 就 比 较 正 常 。 中 间 凸 起 不 是 很 明 显 的 ， 这 种 一 般 都 是 前 置 前 驱 车 型 。 虽 然 没 有 传 动 轴 ， 但 是 别 忘 了 还 有 排 气 管 需 要 通 到 车 尾 。 如 果 不 设 计 的 凸 起 ， 给 排 气 管 空 间 ， 那 么 地 盘 就 会 把 排 气 管 凸 出 一 块 。 且 排 气 管 工 作 时 温 度 高 ， 所 以 一 方 面 为 了 结 构 布 局 ， 一 方 面 有 散 热 空 间 。 同 时 又 增 大 排 气 管 的 离 地 高 度 ， 行 为 排 气 管 是 和 发 动 地 机 相 连 ， 行 驶 中 会 上 下 波 动 ， 如 果 排 气 管 设 在 地 盘 外 面 。 很 容 易 刮 擦 。 地 盘 强 度 增 加 。 地 盘 凸 起 和 平 整 的 地 盘 ， 就 想 一 张 平 的 铁 皮 和 一 样 中 间 凸 起 的 铁 皮 ， 很 明 显 平 整 的 容 易 弯 曲 。 新 闻 资 讯 N E W S C E N T E R C o p y r i g h t ©   2 0 1 8   如 东 速 达 汽 车 服 务 有 限 公 司   版 权 所 有     网 站 建 设 ： 中 企 动 力 南 通 苏 I C P 备 1 8 0 6 5 8 4 8 号 苏 公 网 安 备 3 2 0 6 2 3 0 2 0 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