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汽车设计与制造资讯造车网造车网首页新能源汽车机器人技术数字化制造自动化系统金属加工技术更多冲压深度观察精彩视界焊接在线会议市场研究涂装人物志热点资讯总装展会专题 2 0 2 3 年 1 1 月 0 6 日星期一造车微网扫描二维码，关注微信网站导航新闻产品企业视频麦格纳黑科技之电动车门技术 2 0 2 3 工博会现场费斯托专访菲尼克斯电气充电枪 , 安全可靠 , 助力新能源汽车高质量充电充电标准之争， 2 0 1 5 国标升级和 C h a o J i 你选谁热点资讯深度观察专题报道更多 2 0 2 2 年中国制造业 M E S 市场规模达 4 6 . 2 亿思灵机器人战略投资宝马集团旗下子公司 i d e a l w o r k s ，成为其控股股东恩艾中国（ N I ）助力中国科技企业布局测试战略，双向赋能共赴进博之约大联大连续二十三年蝉联 “ 优秀国际品牌分销商 ” 奖澳克泰工具：以创新研发为根本，助力中国新能源汽车产业高质量发展致厚爱敬未来 | 澳克泰 2 0 2 3 年度全球经销商大会盛大召开谷器数据受邀参加 2 0 2 3 全国中小企业数字化转型大会动力电池出货量一路 “ 狂飙 ” ，防爆阀正反防错检测难题怎么解？盛世扬帆，合创未来 | 安徽谷器数据在中国网谷圆满举行瑞萨携多款先进解决方案再次亮相中国国际进口博览会雷尼绍测头测量系统能做什么？新投资！ A B B 将扩建美国奥本山机器人工厂从新朋友到老朋友，旭化成 2 0 2 3 年进博会亮点前瞻均普智能顺利交付转向系统滚珠丝杠项目上车理想纯电车型全球销冠丰田为何在软件上栽跟头提前 1 0 0 天 “ 转正 ” ，零跑要盈利了吗日系车，这次还得找中国 “ 帮忙 ” ？ 2 0 2 3 0 2 5 期周报 2 0 2 3 0 2 4 期周报 2 0 2 3 0 2 3 期周报 2 0 2 3 0 2 2 期周报 2 0 2 3 0 2 1 期周报 2 0 2 3 0 2 0 期周报 2 0 2 3 0 1 9 期周报 2 0 2 3 0 1 8 期周报 2 0 2 3 0 1 7 期周报 2 0 2 3 0 1 6 期周报技术应用全部产品四大工艺冲压焊接涂装总装新能源汽车电池技术充电桩汽车电控技术机器人技术焊接喷涂装配搬运数字化制造快速原型制造 / 3 D 虚拟技术 C A x / M E S / P L M / A M S 自动化系统测试测量传感器总线车用通讯金属加工技术加工中心金属切削刀具工装夹具推荐无人工厂充电续航新能源仿真检测物流加工中心机床芯片焊接喷涂激光雷达总装传感器冲压数字化发动机机器人工业 4 . 0 在线研讨会更多 [ 近期预告 ] 精彩研讨会回顾新能源行业中的电学测试与校准应用 H E E D S 多学科优化技术驱动重工机械行业设计创新电机、功率电子、电池热分析解决方案整机性能分析与案例分享电驱振动噪声仿真分析机电液一体化仿真分析 E p i c o r E R P 在汽车零部件行业的应用数字化转型激活制造业高质量发展实践培训人物志更多造车网对话赢创大中华区区域发展副总裁顾忠民我们也有幸采访到了赢创大中华区区域发展副总裁顾忠民先生，带着问题，我们与他进行了一次面对面的深入交流。加速推进 “ 软件定义汽车 ” , E l e k t r o b i t 深化布局中国在智能网联时代，造车的逻辑跟过去有所不同。汽车市场的核心竞争要素从以硬件为主，转变为以软件和由软件所驱动的服务为主。赛迪未来产业最新动向及趋势展望未来产业是代表未来科技和产业发展新方向且具有前瞻性和先导性的产业，市场潜力大、带动作用强，前瞻谋划未来产业已是大势所趋，世界主要国家和地区正纷纷加速研究与布局。我国也高度重视未来产业发展， “ 十四五 ” 规划已提出明确目标。基于此，赛迪研究院未来产业研究中心紧密跟踪全球未来产业发展最新动向，研判其发展并展望了演进趋势，希望对我国未来产业发展有所裨益。市场研究更多独家调查 2 0 2 3 蔚来汽车业务研究报告：深度受益电动化时代下豪华车需求的变迁 2 0 2 3 小米汽车研究报告（供应链、用户、渠道等）汽车行业一体化压铸深度研究报告：轻量化需求高增，一体化压铸蓄势待发 2 0 2 3 年 9 月汽车智能网联洞察报告 2 0 2 3 年 9 月全国新能源市场深度分析报告机器人技术新闻案例技术产品更多超高惯量！超大扭矩！埃斯顿大负载机器人 E R 2 7 0 2 7 0 0 强势登场！思灵机器人战略投资宝马集团旗下子公司 i d e a l w o r k s ，成为其控股股东 2 0 2 3 年世界机器人报告：中国是最大市场，亚洲领先于欧洲和美洲达明机器人与阳明交大共同研发混合实境 ( M R ) 机器人大陆集团收购 K I N E X O N 车载操作系统部门，加强自主导航机器人领域的专业知识东方设计奥斯卡奖 ” 花落 J A K A ，节卡机器人国际声量再扩大优秀案例汽车液压离合器配件上下料解决方案一「脑」一「链」，仙工智能建设移动机器人新业态迈向价值共生 | 4 0 0 + A M R 齐聚，驱动长安汽车整车大规模下线发那科 C R X 系列 “ 工业 ” 协作机器人典型应用之码垛专家比 P L C 更简单的协作机器人缘何炙手可热？深耕合作共谋新篇丨全球汽车零部件巨头法雷奥一行到访珞石机器人产品思灵机器人 D i a n a 系列和 T h o r 系列仙工智能 2 0 2 3 款 A M B 底盘工小匠 A I 数字质检员技术库卡 K R C 5 控制柜接口接线技巧机器人知识馆丨焊枪姿态指南机器人知识馆丨 R P M / M P 多层多道功能指南【技术】机器人施工时影响涂膜厚度的因素有哪些？ 4 2 秒！揭广汽传祺涂装车间高产的秘密 F A N U C 喷涂机器人案例优秀案例 | 汽车液压离合器配件上下料解决方案解锁 A G V 定位难题，倍加福 R F I D 系统为 A G V 提供可靠定位解决方案【案例】节省双倍人力， G C R 1 4 1 4 0 0 多可协作机器人化身拧紧专家解决方案 | 新能源汽车空调散热器自动化叠片方案：统合控制赋能叠片技术革新，助飞企业降本增效案例丨整车涂装打磨解决方案，思灵助力某主机厂完成车身油漆动态打磨作业数字化制造新闻案例技术产品更多 “ 软硬 ” 结合，均普智能加码高端装备数字化升级大联大连续二十三年蝉联 “ 优秀国际品牌分销商 ” 奖谷器数据受邀参加 2 0 2 3 全国中小企业数字化转型大会盛世扬帆，合创未来 | 安徽谷器数据在中国网谷圆满举行从新朋友到老朋友，旭化成 2 0 2 3 年进博会亮点前瞻 “ 软硬 ” 结合，均普智能加码高端装备数字化升级 | 2 0 2 3 世界数字经济大会打造 6 G W 超级电池工厂｜西门子数字化制造与运营打造 6 G W 超级工厂｜探寻电池超级工厂里的智慧配方研发，建设企业级材料加速平台谷器数据成功举办 “ 数字化转型 · 激活制造业高质量发展实践培训会 ” 用友网络：高效协同领航未来 — — 汽车产业链高效增长的数智力量实业制造公司怎样进行数字化转型轻装上阵，智赢未来：谷器 M E S 轻量版正式发布产品东芝推出采用超级结结构的 6 0 0 V N 沟道功率 M O S F E T ，助力提高电源效率西门子与 S P I L 合作为扇出型晶圆级封装打造 3 D 验证工作流程 C r e a f o r m 推出最新版本的 V X i n t e g r i t y 技术匠心独运，数赋新生｜汽车零部件行业的工艺数字化如何在数模的平面上生成理论点掌握实施技巧成为行业黑马浅谈 M E S 系统实施的几个注意事项 P L C 、 D C S 和 S C A D A 三者有何区别 ? 案例打造 6 G W 超级电池工厂｜西门子数字化制造与运营经典案例 | 汽车零部件企业如何通过 M E S 搭建数字化工厂 H E E D S 在江铃汽车风阻性能开发中的应用客户案例 | 威图携手霆峰数据助力知名车企打造专业数据中心汽车行业案例 | A u t o c u t 公司借助 M e t r a S C A N 3 D 优化了切割膜图案的数字化自动化系统新闻案例技术产品更多梅卡曼德 A I + 3 D 视觉技术，助力发动机生产组装多环节效率及品质提升恩艾中国（ N I ）助力中国科技企业布局测试战略，双向赋能共赴进博之约瑞萨携多款先进解决方案再次亮相中国国际进口博览会雷尼绍测头测量系统能做什么？均普智能顺利交付转向系统滚珠丝杠项目上车理想纯电车型 I D C ： 2 0 2 2 年中国制造业 M E S 市场规模达 4 6 . 2 亿同比增超两成均普智能顺利交付转向系统滚珠丝杠项目上车理想纯电车型台达智能螺丝锁附系统推动制程工艺品质晋级怎样的电池包装配技术，才叫有实力？柯马推出全自动料箱拣选解决方案 M I . R A / P i c k e r 柯马参加 2 0 2 3 国际新能源三电与智造技术产业大会 C e M A T A S I A “ 魏 ” 来直播秀约起 ! 产品 S M C 薄型气爪 / 单爪固定型 M H F 2 □ F 系列皮尔磁：安全光栅屏蔽应用的新配件英格索兰 Q X 小黑盒技术技术干货 | E X 卡片式 I O 模块 & F S 一体式模块和三菱 P L C 组态应用的操作过程干货 | 精益生产术语的进阶指南请收好！ “ 大放异彩 ” — — 艾迈斯欧司朗的 A L I Y O S ™ L E D o n f o i l 技术将为汽车照明带来前所未有的变革 “ 专家技术论文 ” 重磅回归，《机床三维空间关键几何误差的来源解析》再登《 W M E M 》！技术干货｜使用多协议工业以太网系统简化工厂自动化设计案例新能源电驱组装线上标签数据读写稳定可靠的秘密是 . . . . . . 梅卡曼德 A I + 3 D 视觉技术，助力发动机生产组装多环节效率及品质提升 Z i m m e r G r o u p 助力 K A C O 生产，径向轴密封圈生产再升级！动力电池出货量一路 “ 狂飙 ” ，防爆阀正反防错检测难题怎么解？设计仿真 | 海克斯康 A d a m s M a r c 联合仿真助力莱顿汽车集团提升仿真计算效率金属加工技术新闻案例技术产品更多 A N C A 至臻品质刀具磨削解决方案亮相第二届国际精密加工技术与应用高峰论坛澳克泰工具：以创新研发为根本，助力中国新能源汽车产业高质量发展致厚爱敬未来 | 澳克泰 2 0 2 3 年度全球经销商大会盛大召开新投资！ A B B 将扩建美国奥本山机器人工厂 P M E 2 0 2 3 精密加工技术国际盛会圆满落幕， 2 0 2 4 年 1 0 月 9 日再聚上海解锁精密 | A N C A 至臻品质刀具磨削解决方案亮相第二届国际精密加工技术与应用高峰论坛 P M E 2 0 2 3 精密加工技术国际盛会圆满落幕， 2 0 2 4 年 1 0 月 9 日再聚上海伊斯卡：切削刀具与可持续加工五轴适合加工什么样的零件？好优利钻孔复合刀具未来的发展方向伊斯卡将携新品再登陆 E M O 2 0 2 3 亮点产品 | 无切屑的高速挤压丝锥山特维克可乐满 C o r o T a p ® 4 0 0 产品京瓷铝合金加工用高效率精加工刀盘 M E N A L C o r o P a k 新品，看看这次我们带来了哪些重磅新品？ C o r o P a k 新品全新钢件车削材质 G C 4 4 0 5 技术有了它，激光切割事半功倍！ A N C A R F I D 技术，重新定义重磨工艺如何调整 M 代码的程序格式，以节省您的循环时间伊斯卡 | 关注刀具非标定制新思路加工内凹结构时立铣刀的选择案例 S N A P 刀具应用案例汽车行业安全气囊导管案例分析 | 如何提升机床加工精度？ B S F 刀具应用案例汽车行业蜗壳 C O F A X 刀具应用案例汽车行业高压油泵 S N A P 刀具应用案例汽车行业凸轮轴四大工艺冲压更多 > > 动态技术产品应用案例解决方案小鹏预研下一代 “ C I B + 中地板 ” 一体压铸技术 2 0 2 3 年 1 0 月 2 4 日， “ 1 0 2 4 小鹏汽车科技日 ” 如期举办，本届科技日期间，小鹏汽车公布了其在多个领域的最新进展。包含有全新纯电 M P V 车型小鹏 X 9 的首发、小鹏智能驾驶 X N G P 、小鹏汇天飞行汽车、小鹏新一代智能机器人等相关信息。小鹏 X 9 定位纯电智能大七座 M P V 车型。车身宽高分别为 5 2 9 3 / 1 9 8 8 / 1 7 8 5 m m ，轴距为 3 1 6 0 m m 。作为扶摇架构旗舰车型，小鹏 X 9 将承接全域 8 0 0 V 、前后一体式铝压铸、 X N G P 等扶摇架构核心技术，并成为全球唯一标配后轮转向的 M P V 车型。作为首款搭载 X O S 天玑智能座舱系统的车型，小鹏 X 9 将为用户带来下一代智能座舱的应用场景和服务体验。当前，小鹏正在研发下一代电驱系统，据悉，下一代电驱系统采用更高效的电磁方案，在 1 2 0 k m / h 高速行驶时综合效率突破 9 3 % ，突破当前业界 “ 天花板 ” 。一体化压铸此次小鹏还发布了国内唯一量产前后一体压铸技术，小鹏拥有目前全球唯一一台吨位高达 1 2 0 0 0 吨的一体压铸机，而小鹏也是国内唯一投产前后一体压铸车身的品牌。在一体化压铸领域，这项由特斯拉引发，成为汽车焊接工艺革新的技术，正在成为各大车企竞相采用传福特、现代汽车成为压铸机供应商 I D R A 客户美迈科技采用 “ 3 D 打印 + 铸造技术 ” 试制新能源汽车铝合金副车架探索智能底盘发展未来 | 力劲分享汽车底盘系统一体化压铸技术 F A N U C 机器人亮相中国国际压铸展浅析基于铝门外板模具关键技术解决方案文／胡勇，董智超，袁安刚，尚明晶 · 一汽模具制造有限公司随着汽车轻量化的发展趋势，全铝车身或部分铝基冲压件替代钢在国内外车型应用越来越多，这也给冲压模具带来新的挑战和变革，冲压模具开发企业需要在铝板模具开发方面进行研究，积累经验，迅速解决铝合金材料带来的新问题。铝基材料自身材料属性导致其成形困难，回弹可控难度大，因此前期设计阶段尤为重要。本文以铝基门外板为素材浅显论述前期设计阶段的三种关键影响要素，针对此三种要素中可控因素，在冲压过程中如何高效、高质量地进行工艺优化，提供有效的解决方案。产品介绍铝基门外板产品造型与传统钢基产品不同，多数采用隐藏式手扣，产品曲面更加平顺，圆角更大，产品前期尽可能降低其面品和尺寸风险。产品材质为 6 系铝合金。产品回弹特别难以控制，因此前期冲压工艺设计尤为重要，同时前期回弹补偿至关重要。产品简图如图 1 所示。图 1 产品 R P S 点及匹配区域示意图工艺规划全铝封闭自动线生产方式工艺规划为 4 序： O P 1 0 拉延 → O P 2 0 修边、冲孔、侧修边 → O P 3 0 修边、侧修边、翻边 → O P 4 0 翻边、整形。工艺规划简图如铝合金模具开发的几个注意事项冲压件为什么回弹？回弹如何计算冲压铝合金板的开发管理机床夹具在机械加工中的作用新 E 5 x E v o l u t i o n 转塔冲床先进的伺服电机冲床，设计了多种简易应用功能、快速设定和简易操作的普瑞玛新触摸屏机床控制系统。提供多种不同的特殊刀具，大幅提升机床的工作效率，成型、攻丝、折弯和刻印均无需在独立阶段完成，部分已加工完成可直接成品或进入下一道折弯工序。转载冲床拉杆式设计伺服压力机机械式多工位压力机伺服压力机开卷落料线 I R B 6 6 6 0 冲压机器人成功案例 | 冲压工艺监控：奇石乐助力 K R A M S K I 提高连接器质量 K R A M S K I 的冲压和复合加工技术专家选用奇石乐力传感器和过程监控解决方案，全方位满足 H i r s c h m a n n A u t o m o t i v e 有限公司（ H i r s c h m a n n A u t o m o t i v e ）订购的关键安全型高压连接器的生产需求。奇石乐压电式传感器结构紧凑，可直接集成至 K R A M S K I 的级进模。 K R A M S K I 有限公司的总部位于普福尔茨海姆，该公司致力于生产精密型冲压件和复合零件，例如常见于汽车行业中的连接器等。目前， K R A M S K I 已部署奇石乐集成型过程监控方案。近年来，为了迎合汽车行业（尤其是自动驾驶行业）的生产需求，连接器行业取得了长足的发展。汽车生产对数据传输的速度、安全性和抗干扰性提出了严格的要求，这也使精密连接器的零件质量及生产过程经受严峻考验。 K R A M S K I 有限公司（ K R A M S K I ）是精密连接器行业的领军企业，其总部位于德国普福尔茨海姆，且在斯里兰卡（ 1 9 9 3 年起）、美国（ 2 0 0 2 年起）和印度（ 2 0 0 8 年起）等全球各地设有四个运营基地。 K R A M S K I 拥有 7 0 0 名员工，致力于生产优质的高精密型冲压件和复合零件，帮助客户取得竞争优势携手合作，共克难关为 C r e a f o r m 形创三维扫描和逆向工程 | 弥补热冲压模具重制流程中的缺失环节浅谈冲压产线自动化的升级方案汽车冲压设备上下料机器人研究冲压间隙对冲压成型性能的影响一体式后 H 梁：重构下车体制造模式电动化和低碳减排的汽车行业转变下，多零件集成已成为轻量化车身的发展趋势。对于白车身上车体，热成形激光拼焊一体式门环的应用已在国内外得到全面普及，而针对下车体的大型一体化研究仍处于起步阶段。考虑到原材料成本、工艺成熟度以及运输成本，汽车制造商对基于热成形钢的一体化下车体结构件有着强烈需求。选择热成形技术不仅仅是因为它可以赋予大型零部件最优的几何可能性，更是由于热成形钢能够实现最佳的机械特性、最优异的碰撞性能以及巨大的轻量化潜能。作为铝硅镀层热成形钢技术和多零件集成解决方案的鼻祖，安赛乐米塔尔在继一体式门环之后又一次在车身设计上将热成形技术和 A r c e l o r M i t t a l M u l t i P a r t I n t e g r a t i o n ™ 多零件集成两个概念相结合，提出了针对下车体结构的颠覆性解决方案 — — 一体式热成形激光拼焊后车体骨架（ H 梁），已被验证具备工业化生产可行性。 1 1 个零件合而为一一体式后车体骨架将传统车身下车体后半段的 1 1 个零件，包括后纵梁和后横梁等，整合成一块大型激光拼焊板，并可针对特定的汽车动力系统需求在 H 梁前端搭配设计各种补丁板来提升强度。方案全部采用铝硅镀层热成形 A N S Y S 冲压回弹仿真解决方案冲压机器人系统解决方案 A M T S 冲压工程展区 — — 汽车领域冲压自动化一站式解决方案高效、精准的追溯解决方案四大工艺焊接更多 > > 动态技术产品应用案例解决方案让汽车越造越轻？通快激光一直努力着！ 1 0 月 1 9 2 0 日，通快在 2 0 2 3 新能源汽车钢铝零部件开发智能制造峰会暨车身及 P A C K 连接创新技术峰会，展示了其激光加工工艺在汽车高效率和轻量化制造领域的优质解决方案。通快激光技术，助力汽车轻量化制造轻量化是当前汽车行业关注重点，是节能、降耗、增加续航里程最重要的技术路径之一，也是世界汽车工业的发展方向。本次汽车钢铝零部件开发及智能制造峰会上，来自通快激光事业部的激光器产品主管张令开为大家带来了 “ 激光技术助力汽车轻量化制造 ” 的精彩主题演讲。在演讲中，张令开表示： “ 在新能源汽车迅速发展的形势下，汽车制造也随着新能源汽车附件的多样化功能带来更多制造工艺要求。激光技术作为一种精密生产制造技术，有效的带来了高生产效率和更轻量化的制造可行性。 ” 激光焊接在钢材上的应用和优势为实现轻量化目标，汽车制造商采用了一系列创新的方法，其中包括采用新材料 — — 热冲压高强钢，以减少加强筋，使用更薄的材料显著降低重量，同时保持其结构的稳定性，提高碰撞指数、保障安全性。螺旋点焊技术在汽车制造中是一种先进的焊接方法，旨在防止车身面板的变形，确保卓越的精度。使激光焊接，让博泽 “ 如虎添翼 ” 聚智造之力 · 汇焊接之星 | 库卡精彩亮相北京埃森焊接与切割展览会柯马与加州电动汽车制造商 M U L L E N 携手，在美国进行全系列汽车车身焊装合作 F F 9 1 量产再前进一步：焊装生产线设备有着落了太全了，焊接工艺评定基本常识一焊接工艺评定概念焊接工艺评定工作是整个焊接工作的前期准备。焊接工艺评定工作是验证所拟定的焊件及有关产品的焊接工艺的正确性而进行的试验过程和结果评价。它包括焊前准备、焊接、试验及其结果评价的过程。焊接工艺评定也是生产实践中的一个重要过程，这个过程有前提、有目的、有结果、有限制范围。所以焊接工艺评定要按照所拟定的焊接工艺方案进行焊前准备、焊接试件、检验试件、测定试件的焊接接头是否具有所要求的使用性能的各项技术指标，最后将全过程积累的各项焊接工艺因素、焊接数据据和试验结果整理成具有结论性、推荐性的资料，形成 “ 焊接工艺评定报告 ” 。二焊接工艺评定的意义焊接工艺评定是保证锅炉、压力容器和压力管道焊接质量的一个重要环节。焊接工艺评定是锅炉、压力容器和压力管道焊接之前技术准备工作中一项不可缺少的重要内容，是国家质量技术监督机构进行工程审验中必检的项目，是保证焊接工艺正确和合理的必经途径，是保证焊件的质量，焊接接头的各项性能必须符合产品技术条件和相应的标准要求的重要保证。因此，必须通过相应的实验即焊接工艺评定加以验证焊接工艺正确性和合理性，焊接工艺评定和还能盘点汽车车身多种激光焊接工艺！发点焊机｜自动化焊接产线在汽车行业的运用焊接常见坡口形式图解 R i n c o U l t r a s o n i c s 展示伺服超声波焊机比气动系统节能 8 7 % 库卡新品 | 免示教智能焊接系统 S m a r t W e l d i n g 针对焊接行业多品种、小批量、组队一致性差、工作环境恶劣、调试时间长、换型难等痛点，库卡工业推出全新解决方案 S m a r t W e l d i n g 。 S m a r t W e l d i n g 是基于 K U K A . S i m P r o 深度开发，离线编程免示教，无需产品精准定位的智能焊接系统，可有效解决工程机械、钢结构、箱体、船舶、床身、汽车零部件等行业焊接难题。产品支持标准焊接站和一体化集成解决方案。免示教智能焊接系统由于焊接加工产品具有非标设计、批量化小、形式复杂等特点，大部分焊接作业仍为劳动密集型产业。在当前人工成本日益攀升的大环境下，这样传统的作业方式用工成本高，并且焊接质量不稳定的劣势也越发显现。 S m a r t W e l d i n g 基于 K U K A . S i m P r o 自主深度开发，通过导入产品模型，可自动避障并规划产品焊接轨迹，实现离线编程且免示教，有效确保焊缝精度。产品可随意摆放，无需精准定位，系统搭载智能 3 D 视觉扫描精准匹配焊缝，一键启动焊接。此外，系统可联动变位机，支持选配地轨、天轨、高柔焊接平台，适用于小批量、多品种产品焊接。 S m a r t W e l d i n g 产品主要包括： S m a r t W e l d i n g 免示教系统 3 D o m o 推出用于激光焊接应用的黑色聚酰胺牌号激光焊接可靠的连接焊接环节机器人解决方案振镜激光焊接机柯马创新高节拍焊装解决方案助力 H Y C A N 合创汽车实现柔性化生产近年来，伴随汽车消费者对汽车品质要求日益提高，整体需求呈现出更加多样化、个性化的特点，汽车制造逐渐由大批量生产向多品种、小批量生产发展。越来越多的汽车制造商开始关注适应这一市场趋势的生产方式，不断缩短车型变换周期，加快车型的更新换代，这也就意味着，一条生产线要承担多个车型共线生产的任务以获得更高的成本效益，从而对白车身焊装生产线柔性的要求越来越高。为了适应大规模定制生产的要求，在节省成本、提升节拍效率的同时，采用高柔性焊装线，不仅可以一次性生产多种类型的汽车，并且可以根据市场情况对生产数量进行调整，这样一来能够大大缩短生产周期，既保证了汽车生产的规模效益，又能保证产品多元化的需求。创立于 2 0 1 8 年的合创汽车专注新能源汽车的开发，致力于触达中国市场的年轻代消费者，考虑到目标用户的偏好，未来短时间开发丰富的产品型谱和产品的快速迭代也对柔性制造提出了更高的要求。 “ 合创和柯马之间的首次合作结果令人十分满意。柯马在整个项目过程中所展现出的创新技术以及专业的工程管理能力，充分体现了其作为车身解决方案领导者的地位，并为我们首个生产项目的加工效率和质量提供了重要保证。 ” — 合 G S 9 3 0 3 2 7 C R 2 9 0 Y 4 9 0 T — — D P 宝马汽车标准双相钢的焊接工艺介绍【成功案例】柯马以高标准车身焊装解决方案助力梅赛德斯奔驰首款高端重卡 A C T R O S 落地中国 “ 江湖中 ” 关于激光焊接的五大传说详解 F r o n i u s 伏能士 A r c T i g 新型焊接工通快双 P F O 助力电机生产效率腾飞全球领先的机床和激光技术方案提供商德国通快集团（ T R U M P F ）开发了一种双 P F O 镜头加工方式，可将焊接的节拍缩短高达 3 0 ％，例如应用于电机 H a i r p i n 焊接。通快汽车行业经理 M a t t h i a s B e r a n e k 说： “ 该解决方案是对我们激光系统技术的完美补充，并且适用于多种应用场合，例如在电动汽车领域。 ” 借助双 P F O 缩短生产节拍电机的 H a i r p i n 焊接必须始终保持高质量，否则，电机就会失效。由于 H a i r p i n 尺寸非常细小，因此对焊接工艺的要求非常高。为了实现高质量的焊接， P F O 在焊接开始之前首先测量焊缝位置。与标准的单 P F O 焊接不同，双 P F O 可同时进行焊缝测量和焊接。因此，用户在生产过程中能节省大量的时间和成本。双 P F O 还可与通快基于人工智能（ A I ）的新型图像处理技术相结合，进一步提高了双 P F O 的生产效率。 ” B e r a n e k 表示。双 P F O 快速焊接大型部件双 P F O 的工作区域是标准单 P F O 的两倍。因此，该解决方案特别适合加工电机等大型工件。用户使用双 P F O 进行焊接时，无需移动工件或镜头。 J O S Y — — 汽车焊缝检测技术的荣耀王者简单介绍激光材料加工在线质量检验系统 F r o n i u s 伏能士焊机 — 卡车车厢焊接解决方案 F r o n i u s 伏能士焊机 : 商用车轮毂 C M T T W I N 双丝焊接解决方案四大工艺涂装更多 > > 动态技术产品应用案例解决方案杜尔承建吉利电动汽车品牌极氪（ Z E E K R ）涂装车间拓展改造项目近日，在吉利极氪工厂多车型技术改造扩展项目中，由杜尔中国承建的涂装车间工艺设备总承包项目进入调试阶段。该项目自 2 0 2 2 年初委托给杜尔中国，在双方共同努力下，克服了因疫情反复导致的供应链吃紧、物流货运困难、人力不足等多个难题，实现了项目进度零误差。目前，该项目涂装扩展车间内工艺设备的安装已进入收尾阶段，各项重点工作有序推进。匠心铸造品质极氪工厂涂装车间项目采用诸多杜尔先进技术：在前处理过程中，吉利极氪工厂选用 R o D i p ® M 机械型旋转浸涂系统，并与 I G B T 多段整流技术相结合，减少了水、化学品和能源的消耗。为了实现更高效率和质量的喷涂，吉利项目使用了最新的杜尔机器人。机器人应用系统首次采用全自动折边胶密封（装饰性焊缝），从点到面精准操作。这种自动化取代了要求苛刻的人工操作，同时每次喷涂时，都能确保可重复的高质量喷涂。喷涂线总共增加了 4 3 台 E c o R P 机器人，包括开门和开盖机器人，以满足吉利提高产能的需求。除此之外， E c o B e l l 3 雾化器和 E c o B e l l C l e a n e r D 2 雾化器清洗装置共同配合，在最大程度减少油漆损耗和溶剂消耗的同时降低了 V O C 排放，可持续涂装：高端新能源汽车制造商赛力斯 S E R E S 选择杜尔零碳涂装战略合作 | 杜尔与梅赛德斯奔驰就可持续涂装技术达成战略合作伙伴关系材料供给新趋势杜尔携快速换色系统 E c o S u p p l y P 亮相 2 0 2 3 C I A I E 新趋势下，汽车涂料与胶粘剂如何再进化？丰田申请新专利：可剥离车漆车辆永远焕然如新得益于美国专利商标局的一项可剥离汽车车漆专利，未来丰田汽车表面的磨损痕迹及划痕可能会变得更加容易修复。据外媒报道，该专利文件显示，汽车的外层油漆层可以移除，只需要将其剥离，在原来有划痕的地方留下一层新的车漆就可以了。该技术对于丰田 T u n d r a 或 L a n d C r u i s e r 等越野车型特别有用，因为此类车型即使在越野旅行后，该技术还能让其在更长的时间内比从前看起来更新。丰田专利图（图片来源： c a r b u z z . c o m ）该项专利详细介绍了一种涂装技术，前几层车漆依然遵循现有的做法，即首先涂上底漆，再在汽车的主色上涂上一层车漆作为第一层涂层。不过，下一层的车漆与当前上层的涂层不同，涂装工艺会从此步开始变化。转载涂装丰田汽车喷漆的步骤和方法自动喷漆机器人在汽车零部件生产制造中的应用汽车整体喷漆工艺流程汽车钣金喷漆无腻子修复技术杜尔推出新型工业用标准化涂料供应系统近日，杜尔推出 E c o S u p p l y 2 C o r e 全新模块化涂料供应系统，将所有必要组件集成于一个小巧易用的紧凑设计中，非常适合各种需要在有限空间内进行喷涂作业的工业应用。 E c o S u p p l y 2 C o r e 系统整装发货，运抵后只需调试就能使用，可大大减少集成商和最终用户在设计组装调试方面的时间，已获欧洲市场、美国市场和亚洲市场的认证。无论是木工或建筑等行业，或是注塑车间等场所，亦或是汽车供应商等用户， E c o S u p p l y 2 C o r e 均为涂料供应的理想之选。 E c o S u p p l y 2 C o r e 系统将多种产品的功能集于一身，包括：搅拌器、涂料输送泵或压力罐、涂料过滤器以及压力控制器，还可安装传感器来监测涂料桶或升降机的液位，以方便涂料桶更换。 E c o S u p p l y 2 C o r e 系统是杜尔首款为一般工业开发的涂料供应系统，集成了可灵活搭配的大量独立组件，为客户提供 1 5 种个性化配置方案，因此既是一种标准解决方案，也具有高度灵活性。杜尔产品工程师 T o m R e i n e r 解释道。显著减少调试工作量 E c o S u p p l y 2 C o r e 只需固定到地面上并进行调试就能使用，几乎省去了所有的装配和配套设施建造发那科 F A N U C 推出新品喷涂机器人 P 4 0 i A 瑞士史陶比尔 T X 2 5 0 p a i n t 喷涂机器人 S A M E S K R E M L I N 新品发布：全新 F p r o 手动空气喷枪喷漆机器人的流速测量德莎双色车身解决方案革新喷涂遮蔽工艺当今，消费者在购车时，除了从性能、配置考虑之外，还有一个重要的考虑因素就是汽车的外观，其中很大一部分车载会关注汽车的颜色。汽车的颜色也像服装一样，会有不同的流行色，但汽车颜色流行时间相对较长，具有时间性、区域性和层次性。根据艾仕得涂料系统发布的 2 0 1 8 年度全球汽车色彩流行度报告数据，自从 2 0 1 1 年开始，白色持续流行，并成为全球汽车买家青睐度第一的颜色。除了主流的单色车身，从 2 0 1 9 年上海车展可以发现，双色组合车身颜色因为看上去更加动感，时尚，成为消费者最关注的购车趋势之一。随着工艺的进步，车身喷涂已经可以定制。最早以小型车 M i n i C o u p e r 和 F a b i a 为代表，独特的双色车身配置让整体造型变得更加时尚美观。近些年来，很多车企相继推出了自己的双色产品车，接下来的几年仍会有新增的双色车型出现。双色车身的流行程度与区域也有较大关系。未来的双色车身主要集中在亚洲及欧洲，两个区域的占比将高达 8 5 % 。从国内目前情况来看，在今年车展上就有过半的车企展示了他们的双色车，尤其是双色 S U V 受到了消费者非常多的关注。双色车型数量未来也在不断增加，双色车产量也在增长。对于乘用车市场，双色汽车涂装工艺基础 L a b e l C h e c k e r 相机系统在汽车涂装生产线上的应用简单分析汽车涂装生产线技术改造机器人喷涂 | 内喷开门机器人的应用研究汉高涂装车间解决方案汽车涂装车间会面临很多挑战：从清洁到隔音，从涂层到玻璃上光。在汉高，我们的产品线建立在与世界上最重要的汽车制造商持续互动的基础上。这就是为什么我们直接了解需求和挑战的原因！汉高先进技术研发部门做出了回应 — — 提供高效的产品。获得建议并找到解决方案：从声学和表面处理的涂装车间密封剂到保养维修的专用化学品 — — 汉高会完成这项工作！汉高汽车涂装车间解决方案 : 强大而创新任何汽车涂装车间都可以从汉高的产品获益：为车辆进行彻底清洁。下一步，可以通过多基材转换涂层、防腐涂层和下一代油漆密封剂来应对各种挑战。易于使用的 N V H 材料为驾驶员带来不一样的体验，如液体隔声材料（ L A S D ）和高阻尼泡沫（ H D F ）：能显著降低噪音和振动，使驾驶更平稳！汉高汽车涂装车间解决方案的优点我们的产品系列在性能、效率、可持续性和价值方面符合几乎所有汽车行业和监管标准先进的应用支持轻量化车辆的设计和灵活性确保长期的车辆外观和性能大大减少了生产和维护过程的时间和复杂性、能源和浪费，有利于制造商，环保转载汉高涂装简单分析铝合金物流车用水性聚氨酯涂料的应用性简单分析绿色涂装技术在北汽镇江涂装车间的应用绿色涂装生产线理念应用在涂装车间节能减排更环保 S A M E S K R E M L I N 车身喷涂解决方案四大工艺总装更多 > > 动态技术产品应用案例解决方案特斯拉装配时间或将缩短 2 5 % 6 月 2 6 日消息，美国汽车数据公司 C a r e s o f t G l o b a l T e c h n o l o g i e s 预测，特斯拉未来升级车型的组装时间预计将减少 2 5 % 。 C a r e s o f t G l o b a l 总部位于美国密歇根州，专注于数字和物理基准测试，以及帮助降低成本。该公司认为，特斯拉将在未来几年继续改进制造工艺。据最新预测， C a r e s o f t G l o b a l 预计特斯拉将减少工厂 3 0 % 的资本投资。此外，特斯拉未来工厂的占地面积将减少 3 0 % ，同时提高喷漆车间的效率。 C a r e s o f t G l o b a l 首席执行官马修 · 瓦查帕拉比尔（ M a t h e w V a c h a p a r a m p i l ）表示： “ 特斯拉一直秉承一种企业文化，即在同一车型的设计中，不断追求年复一年的激进改进。 ” 特斯拉确实有持续改进的诀窍。例如，引入铸造机减少了 M o d e l 3 和 M o d e l Y 所需零部件的数量。特斯拉的下一次车型升级被称为 “ 高地计划 ” ( P r o j e c t H i g h l a n d ) ，重点是对 M o d e l 3 轿车进行迭代。本月早些时候，有人在加州发现了一辆 P r o j e c t H 同步 × 智能｜ D e o s u t t e r 定制拧紧机，解锁总装车间全自动轮胎装配 “ 思路 ” ！疫情和外部垄断双重压力下，中国汽车零部件及表面处理行业竞争格局、技术水平与突围路径工信部表态：有序放开汽车代工生产遏制盲目投资和重复建设 2 3 年量产博格华纳为现代提供驱动模块拧有轨迹，走偏的曲线，问题在哪？拧紧曲线作为拧紧质量的 “ 晴雨表 ” ，在拧紧过程中，能够实时探知到拧紧状态是否存在异常，并根据曲线特质推测出拧紧过程中遇到了什么样的问题，也因此在螺栓装配防错管理中发挥了极大的作用。合格的拧紧曲线是什么样的？拧紧曲线反映的是一颗螺钉被拧紧的全过程，从反转认帽，低速认牙，快速旋入，旋入贴合，到拧紧阶段，可以实时监测到扭矩随着旋入角度的变化路径。同时，拧紧曲线更能准确的反应出每个步骤是否存在错误缺陷，并进行报警提示，因此，研究拧紧曲线，在自动化装配产线防错技术中是非常有必要的，具体能带来哪些作用呢？可以通过实际多组曲线分析，制定更严谨的拧紧装配工艺；在监控过程中，通过对大量正确曲线的拟合，可以发现潜在失效；可以获得每步拧紧步骤的过程量，针对性地设置防错；能对拧紧结果合格但装配失效的情况进行过程分析，追溯拧紧中的不良过程。理解 “ 曲线 ” ，拧紧难题迎刃而解大量数据统计分析，拧紧曲线具有相对的稳定性，当拧紧参数（工件、装配环境、程序参数等）保持不变时，同一个拧紧点的曲线是基本一致的。对此，在实际产线应用中，可以将测浅谈汽车总装工艺规划设计汽车发动机总装，应该要做好哪些准备工作？总装数字化工艺设计与制造平台的建设与应用 M E S 管理系统基础知识德莎中国助同济 D I A N 车队加速技术升级 D R e 1 8 即将投入大学生方程式汽车大赛 ( F S A E ) 。这一赛事最初由国际汽车工程师协会在美国发起，是由高等院校在校学生组队参加的汽车设计与制造比赛。经过 3 0 多年的发展， F S A E 已经覆盖 1 5 个国家，一年拥有近 2 0 场比赛。德莎大中华区总裁 F r a n k K o l m o r g e n 出席新车发布会新亮相的赛车 D R e 1 8 是同济电车队 D I A N R a c i n g 自 2 0 1 3 年成立以来设计和制造的第 6 辆战车。赛车中使用的部件和材料由 7 0 多家 O E M 和 T i e r 供应商赞助。德莎作为 D I A N R a c i n g 车队的赞助商之一，提供了一系列胶带解决方案，深入赛车的设计和制造环节，包括： t e s a ® 4 9 6 5 ，用于粘接复合材料和 3 D 打印组件 t e s a B o d y g u a r d ® 5 0 5 3 0 ，用于车身保护 t e s a s u p e r s l e e v e ® 5 1 0 3 6 ，线束解决方案车队成员参观 t e s a 苏州工厂、研发和应用解决方案中心作为赞助商的代表，德莎大中华区总裁 F r a n k K o l m o r g e n 先生在揭幕仪式上，向在场的 O E M 和 T i e r 供应商、教授和学生代表致辞。他强调说，这是一个很好的学生和企业交流互德莎车身堵孔高性能胶带系列再添新成员涂胶应用软件大数据运维系统 — — 生产线的家庭医生格劳博发动机与变速箱安装英格索兰电枪在新能源电机超全工位装配应用案例在新能源发展蒸蒸日上的今天，独立电机电控生产商已抢占新能源驱动总成市场。当前，全球电驱动市场中独立电机电控生产商已占据半壁江山。在国内市场，除了少数几家具有整车制造能力的新能源车企外，还有 1 4 家拥有新能源乘用车生产资质的厂家无整车生产经验，这便成就了国内独立的第三方电机电控企业。整车厂的优势集中于整体设计研发，电机电控供应企业的优势体现为电机、电控技术储备充足。电机供应商在生产电机过程中会使用到各类工具电枪是其中必不可少的工具之一那电枪在电机制造中发挥了怎样的作用呢？下面，由英格索兰为你带来电枪在新能源电机超全工位装配应用案例应用点一：电机前 / 后端盖要求：两步拧紧保证精度电机端盖螺丝拧紧的顺序有要求，抗扭矩臂支架需装有位置和角度传感器，方便定位拧紧螺栓（单轴）适用工具： Q E 直枪配抗扭力臂应用点二：控制器在电机生产过程中，采用英格索兰 I C 系列控制器和 Q E 工具组合可以满足客户关键工位的拧紧需求。 I C 系列控制器英格索兰解决方案英格索兰 I C 系列控制器可以提供完全的闭环控制，结构紧凑，特性鲜明，同时还具有彩屏显示，使编程简单直 [ 成功案例 ] 汽车工业 | 减压阀精密装配总装车间全自动式风窗玻璃装配工艺分析 P B S 汽车总装生产线监控系统的设计跃进 N J 1 3 0 型载重汽车发动机的总装配步骤 E M U G E 夹具在小齿轮加工的应用案例在高精度，高效率，高难度领域的夹具，历来都是 E M U G E 的天下。本次我们就来给大家分享下 E M U G E 夹具在小齿轮加工的应用。设备： R E I S H A U E R R Z 2 6 0 砂轮直径： 2 8 0 m m 工件参数：内孔 D 1 2 齿轮齿数： 1 9 压力角： 1 7 . 5 ° 螺旋角： 1 5 ° 模数： 1 . 2 m m 年产量： 1 2 0 万件竞争对手：国内某夹具商、某德国品牌夹具商 ( 夹具类型：液压夹具 ) 客户需求： 1 . 加工工件满足图纸要求，无不良品产生 2 . 实现自动化生产竞争对手存在问题：不能实现自动化生产，液压式夹具的膨胀量在 I T 7 左右， D 1 2 的直径意味着只有 0 . 0 1 8 m m 左右的涨紧量，用机械手上下料来是不可能实现的。 E M U G E 夹具： S G 涨套夹具 ( 机械式 ) ，机械式夹具的膨胀量在 I T 1 3 左右， D 1 2 的直径可以达到 0 . 2 7 m m 左右的涨紧量，可以实现机械手上下料。机床跳动： 0 . 0 0 2 m m 以内，装上连接法兰， D 6 6 孔处的跳动可达到 0 . 0 0 2 m m 以内。装上夹具本体，通过调节螺钉调节，标准件的重复定位精度可达 0 . 0 0 3 m m 。机械手上下料连续洛德 F l o c k l o k & F l o c k s i l — — 汽车密封条植绒解决方案易往信息 | 汽车整车解决方案 T U V 南德受中汽工程委托执行 E P C 沃尔沃美国汽车总装线 N R T L 认证项目总装前半桥装配线的开发和应用展会更多 A u t o m e c h a n i k a S h a n g h a i 汽车产业国际发展大会首度亮相，聚势待发点燃行业发展新势能 2 0 2 4 第十三届北京国际汽车制造业博览会 — 邀请函倒计时 3 天 | 2 0 2 3 第二届长三角国际汽车产业及供应链博览会 N E A S C H I N A 2 0 2 4 第十二届上海国际新能源汽车技术与生态链博览会招展火热开启！ C I A I E 2 0 2 4 第十八届上海国际汽车内饰与外饰展览会招展全面启动！开幕倒计时丨 C I A I E 2 0 2 3 汽车内外饰展看点剧透，迅速收藏！ 7 月 2 7 日盛大开幕！ 2 0 2 3 世界汽车制博见证汽车产业未来发展脉动！精彩视界更多 > > 施耐德电气助力星星充电加速实现 “ 双碳 ” 目标 2 0 2 3 工博会现场 | 福禄克专访 2 0 2 3 工博会现场 | 雄克专访 2 0 2 3 工博会现场 | W A G O 万可专访 2 0 2 3 工博会现场 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