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内高压成形（Hydroforming）也叫液压成形或液力成形，是一种利用液体作为成形介质，通过控制内压力和材料流动来达到成形中空零件目的的材料成形工艺。本文佛山兴迪源机械介绍内高压成形技术的原理优势、应用领域及发展趋势。

内高压成形技术的原理优势、应用领域及发展趋势www.xingdimc.net于2023-09-12 00:41:16由该站站长自助申请提交或根据来路被便民库自助收录，便民库仅展示内高压成形技术的原理优势、应用领域及发展趋势www.xingdimc.net网站的基础信息，www.xingdimc.net的IP地址：- 地址：-，www.xingdimc.net的百度权重为0、百度手机权重为0、百度收录为-条、360收录为-条、搜狗收录为条、谷歌收录为-条、百度来访流量大约在-之间、百度手机端来访流量大约在-之间、www.xingdimc.net的备案号是-、备案人叫-、被百度收录的关键词有-个、手机端关键词有-个、迄今为止已经创建未知。

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内 高 压 成 形 技 术 的 原 理 优 势 、 应 用 领 域 及 发 展 趋 势 一 家 专 注 流 体 压 力 成 形 技 术 成 形 液 压 机 设 备 厂 家 全 国 服 务 热 线 ： 1 8 9 - 2 3 1 1 - 4 0 7 7 ( 微 信 同 号 ) 成 形 液 压 机 设 备 厂 家 ！ 佛 山 兴 迪 源 机 械 · 内 高 压 网 站 ： w w w . x d h f . n e t 内 高 压 成 形 （ H y d r o f o r m i n g ） 也 叫 液 压 成 形 或 液 力 成 形 ， 是 一 种 利 用 液 体 作 为 成 形 介 质 ， 通 过 控 制 内 压 力 和 材 料 流 动 来 达 到 成 形 中 空 零 件 目 的 的 材 料 成 形 工 艺 。 本 文 佛 山 兴 迪 源 机 械 介 绍 内 高 压 成 形 技 术 的 原 理 优 势 、 应 用 领 域 及 发 展 趋 势 。 全 国 服 务 热 线 ： 1 8 9 - 2 3 1 1 - 4 0 7 7 ( 微 信 同 号 ) 佛 山 兴 迪 微 信 小 程 序 佛 山 兴 迪 微 信 公 众 号 内 高 压 成 形 技 术 工 艺 内 高 压 成 形 机 设 备 价 格 内 高 压 技 术 学 术 论 文 内 高 压 成 形 技 术 （ 内 有 视 频 ） 内 高 压 成 形 材 料 及 工 艺 参 数 内 高 压 成 形 简 介 与 T 形 管 件 液 压 胀 形 模 拟 我 国 内 高 压 成 形 技 术 现 状 与 进 展 管 类 零 件 内 高 压 成 形 技 术 管 材 内 高 压 成 形 技 术 内 高 压 成 形 技 术 和 旋 压 技 术 内 高 压 成 形 （ h y d r o f o r m i n g ） 技 术 与 设 备 内 高 压 成 形 技 术 如 何 让 汽 车 瘦 身 内 高 压 成 形 ( 液 压 成 形 ) 制 造 技 术 的 特 点 应 用 内 高 压 成 形 技 术 现 状 及 发 展 趋 势 联 系 方 式 电 话 ： 1 8 9 - 2 3 1 1 - 4 0 7 7 ( 微 信 同 号 ) 邮 箱 ： q u e r y @ x i n g d i m c . c o m 地 址 ： 广 东 省 佛 山 市 三 水 区 西 南 街 道 锦 翔 路 北 7 号 邦 裕 智 造 产 业 园 内 高 压 成 形 技 术 的 原 理 优 势 、 应 用 领 域 及 发 展 趋 势 佛 山 兴 迪 源 机 械 | 日 期 ： 2 0 1 7 - 0 1 - 0 8 内 高 压 成 形 （ H y d r o F o r m i n g ） 也 叫 液 压 成 形 或 液 力 成 形 ， 是 一 种 利 用 液 体 作 为 成 形 介 质 ， 通 过 控 制 内 压 力 和 材 料 流 动 来 达 到 成 形 中 空 零 件 目 的 的 材 料 成 形 工 艺 。 本 文 佛 山 兴 迪 源 机 械 带 来 内 高 压 成 形 技 术 的 原 理 优 势 、 应 用 领 域 及 发 展 趋 势 。 一 、 内 高 压 成 形 的 原 理 ： 内 高 压 成 形 的 原 理 是 通 过 内 部 加 压 和 轴 向 加 力 补 料 把 管 坯 压 入 到 模 具 型 腔 使 其 成 形 为 所 需 要 的 工 件 。 对 于 轴 线 为 曲 线 的 零 件 ， 需 要 把 管 坯 预 弯 成 接 近 零 件 形 状 ， 然 后 加 压 成 形 （ 如 图 1 所 示 ） 。 内 高 压 成 形 是 一 种 制 造 空 心 整 体 构 件 的 先 进 制 造 技 术 ， 是 一 种 以 管 材 为 坯 料 ， 以 油 液 为 传 压 介 质 ， 在 管 材 内 部 施 加 超 高 压 （ 工 作 压 力 通 常 1 0 0 ～ 4 0 0 M P a ， 最 高 达 1 0 0 0 M P a ） 的 同 时 ， 对 管 坯 的 两 端 施 加 轴 向 推 力 进 行 补 料 。 因 两 种 外 力 的 合 力 作 用 ， 管 坯 产 生 塑 性 变 形 ， 最 终 与 模 腔 内 壁 贴 合 ， 使 管 坯 成 为 具 有 三 维 形 状 零 件 的 现 代 塑 性 加 工 技 术 。 按 管 坯 成 形 特 点 ， 零 件 分 为 成 形 区 和 送 料 区 。 成 形 区 是 管 坯 发 生 塑 性 变 形 直 径 变 化 的 部 分 ； 送 料 区 是 向 成 形 区 补 料 的 部 分 。 内 高 压 成 形 时 管 端 密 封 是 由 冲 头 和 模 具 挤 压 形 成 刚 性 密 封 ， 因 此 该 处 模 具 容 易 磨 损 ， 通 常 在 模 具 密 封 段 采 用 耐 磨 镶 块 ， 来 提 高 模 具 寿 命 。 在 零 件 成 形 后 ， 依 靠 模 具 内 的 辅 助 液 压 缸 完 成 开 槽 、 冲 孔 等 后 续 工 序 。 然 后 油 液 卸 压 ， 轴 向 冲 头 回 程 ， 液 压 机 滑 块 上 行 ， 即 可 取 出 零 件 。 内 高 压 成 形 工 艺 过 程 主 要 分 为 三 个 阶 段 ： 1 ） 初 始 充 填 阶 段 将 管 坯 放 入 模 腔 并 合 模 ， 两 端 的 轴 向 冲 头 水 平 推 进 ， 形 成 密 封 。 通 过 预 充 液 体 将 管 内 空 气 排 出 。 2 ） 成 形 阶 段 在 管 坯 加 压 胀 形 的 同 时 ， 冲 头 按 设 定 的 加 载 曲 线 向 内 推 进 补 料 ， 在 内 压 和 轴 向 补 料 的 联 合 作 用 下 使 管 坯 基 本 贴 靠 模 具 。 此 阶 段 除 过 渡 R 角 外 的 大 部 分 区 域 已 经 成 形 。 3 ） 整 形 阶 段 提 高 内 压 使 过 渡 R 角 完 全 贴 合 模 腔 ， 工 件 完 成 成 形 。 二 、 内 高 压 成 形 的 优 点 ： 由 于 内 高 压 成 形 能 加 工 沿 着 构 件 轴 线 截 面 形 状 和 尺 寸 不 同 的 封 闭 空 心 截 面 零 件 , 可 以 综 合 上 述 四 种 轻 体 结 构 设 计 途 径 , 达 到 减 轻 质 量 、 节 约 材 料 和 简 化 工 艺 的 目 的 。 从 工 艺 技 术 角 度 , 内 高 压 成 形 与 冲 压 焊 接 工 艺 相 比 的 主 要 优 点 有 ： 1 ） 减 轻 质 量 , 节 约 材 料 ： 前 面 举 例 详 细 介 绍 了 内 高 压 成 形 件 实 现 结 构 减 重 的 方 法 。 下 表 是 汽 车 上 采 用 冲 压 焊 接 件 与 内 高 压 成 形 件 的 产 品 质 量 对 比 总 体 来 说 , 对 于 框 、 梁 类 结 构 件 , 内 高 压 成 形 件 比 冲 压 件 减 轻 2 0 % ~ 4 0 % ; 对 于 空 心 轴 类 件 可 以 减 轻 4 0 % ~ 5 0 % 。 2 ） 减 少 零 件 和 模 具 数 量 , 降 低 模 具 费 用 ， 提 高 材 料 利 用 率 ： 内 高 压 成 形 件 的 材 料 利 用 率 为 9 0 % - 9 5 % , 而 冲 压 件 材 料 利 用 率 仅 为 6 0 % ~ 7 0 % 。 内 高 压 成 形 件 通 常 仅 需 要 一 套 模 具 , 而 冲 压 件 大 多 需 要 多 套 模 具 。 内 高 压 成 形 件 通 常 只 需 一 副 模 具 ， 而 薄 板 冲 压 往 往 需 要 三 道 及 以 上 的 工 序 ， 工 装 开 发 及 后 续 的 制 造 成 本 将 会 大 大 提 高 。 工 序 减 少 了 ， 其 工 艺 废 料 也 会 相 应 减 少 。 在 满 足 零 件 使 用 要 求 的 情 况 下 ， 内 高 压 成 形 的 空 心 零 件 较 冲 压 焊 接 组 合 件 可 实 现 减 重 2 0 % ～ 3 0 % ， 材 料 利 用 率 提 高 3 0 % ～ 5 0 % 。 副 车 架 零 件 由 6 个 减 少 到 1 个 ; 散 热 器 支 架 零 件 由 1 7 个 减 少 到 1 0 个 。 3 ） 可 减 少 后 续 机 械 加 工 和 组 装 焊 接 量 ： 以 散 热 器 支 架 为 例 , 散 热 面 积 增 加 4 3 % , 焊 点 由 1 7 4 个 减 少 到 2 0 个 , 装 配 工 序 由 1 3 道 减 少 到 6 道 , 生 产 率 提 高 6 6 % 。 4 ） 内 提 高 零 件 加 工 精 度 与 车 身 安 全 性 能 ： 针 对 形 状 复 杂 的 零 件 ， 内 高 压 成 形 可 实 现 一 次 成 形 ， 避 免 了 零 件 在 多 序 加 工 过 程 中 产 生 的 累 积 误 差 ， 从 而 提 高 零 件 精 度 。 内 高 压 成 形 属 于 冷 加 工 工 艺 ， 通 过 变 形 过 程 中 的 加 工 硬 化 可 大 大 提 高 零 件 强 度 ， 且 原 始 管 坯 的 整 体 性 较 好 ， 其 整 体 刚 度 也 能 得 到 保 证 ， 因 此 应 用 于 汽 车 车 身 的 承 载 结 构 件 中 可 提 升 车 身 的 安 全 性 能 。 5 ） 提 高 强 度 与 刚 度 , 尤 其 提 高 疲 劳 强 度 ： 仍 以 散 热 器 支 架 为 例 , 垂 直 方 向 提 高 3 9 % , 水 平 方 向 提 高 5 0 % 。 6 ） 降 低 生 产 成 本 ： 根 据 德 国 某 公 司 对 已 应 用 零 件 统 计 分 析 , 内 高 压 成 形 件 比 冲 压 件 平 均 降 低 1 5 % - 2 0 % , 模 具 费 用 降 低 2 0 % - 3 0 % 。 名 称 冲 压 机 / k g 内 高 压 成 形 件 / k g 减 重 / % 散 热 器 支 架 1 6 . 5 1 1 . 5 2 4 副 车 架 1 2 7 . 9 3 4 仪 表 盘 支 架 2 . 7 2 1 . 3 6 5 0 三 、 内 高 压 成 形 的 应 用 ： 1 ） 内 高 压 成 型 装 备 主 要 应 用 领 域 ： 1 . 航 空 、 航 天 、 海 洋 船 舶 潜 艇 等 军 工 行 业 ， 如 应 用 航 空 发 动 机 和 波 纹 管 等 。 2 . 高 校 实 验 室 金 属 材 料 成 形 等 专 业 实 验 使 用 。 如 异 型 界 面 管 件 成 型 。 3 . 汽 车 上 零 部 件 行 业 ： 凸 轮 轴 、 副 车 架 、 保 险 杠 、 波 纹 管 、 散 热 器 壳 、 控 制 臂 、 横 梁 、 后 桥 等 。 车 身 件 ： A / B   柱 ， 防 撞 梁 ， 天 窗 框 ， 行 李 架 ， 脚 踏 板 ， 后 尾 箱 边 框 ， 后 引 驚 门 框 ， 座 椅 框 ， 加 油 口 ， 仪 表 盘 支 架 ； 底 盘 件 ： 前 、 后 副 车 架 ， 前 、 后 纵 臂 ， 扭 力 梁 ， 顶 部 圈 梁 ， 可 升 降 悬 臂 ， 后 桥 ， 平 衡 杆 ， 发 动 机 支 架 ， 转 向 机 冷 却 系 统 ； 发 动 机 ： 油 底 壳 ， 波 纹 管 ， 水 箱 托 架 ， 水 管 路 系 统 ， 中 冷 管 ， E G R ， 排 气 总 成 ， 双 层 管 ， 歧 管 ； 空 调 ： 三 通 件 ， 弯 头 ， 两 通 ， 蒸 发 器 。 4 . 金 属 管 材 成 形 行 业 。 如 不 锈 钢 两 通 、 三 通 、 弯 头 等 。 5 . 供 暖 、 制 冷 铜 管 。 如 T 型 ， Y 型 ， 爪 型 铜 管 成 型 。 6 . 卫 浴 行 业 ： 民 用 水 龙 头 管 件 、 异 形 弯 管 件 等 7 . 民 用 五 金 日 用 制 品 行 业 : 金 银 杯 、 壶 、 罐 、 盖 、 内 胆 、 工 艺 柱 、 饰 品 等 8 . 医 疗 行 业 ： 医 疗 应 用 复 杂 管 件 。 2 ） 内 高 压 在 航 空 及 汽 车 领 域 的 应 用 ： 内 高 压 成 形 是 适 应 汽 车 和 飞 机 等 运 输 工 具 结 构 轻 量 化 发 展 起 来 的 先 进 制 造 技 术 。 结 构 轻 量 化 有 两 条 主 要 途 径 ： 一 是 材 料 途 径 ， 采 用 铝 合 金 、 镁 合 金 、 钛 合 金 和 复 合 材 料 等 轻 质 材 料 ； 二 是 结 构 途 径 ， 采 用 空 心 变 截 面 、 变 厚 度 薄 壁 壳 体 、 整 体 等 结 构 。 根 据 统 计 ， 对 于 一 定 的 减 重 目 标 ， 在 航 天 航 空 领 域 ， 采 用 轻 质 材 料 减 重 的 贡 献 大 约 为 2 / 3 ， 结 构 减 重 的 贡 献 大 约 为 1 / 3 ； 而 在 汽 车 行 业 ， 与 之 相 反 ， 主 要 采 用 结 构 减 重 的 途 径 。 当 材 料 一 定 时 ， 减 重 的 主 要 方 法 是 设 计 合 理 的 轻 体 结 构 。 对 于 承 受 弯 扭 载 荷 为 主 的 结 构 ， 采 用 空 心 变 截 面 构 件 ， 既 可 以 减 轻 质 量 又 可 以 充 分 利 用 材 料 的 强 度 。 近 几 年 来 ， 由 于 管 类 零 件 内 高 压 成 形 技 术 具 备 的 工 艺 和 成 本 优 势 ， 在 汽 车 工 业 中 得 到 了 迅 速 推 广 。 为 了 进 一 步 推 动 汽 车 轻 量 化 设 计 ， 将 会 在 车 身 上 开 发 更 多 的 空 心 部 件 。 随 着 内 高 压 成 形 零 件 逐 步 应 用 于 车 身 各 个 位 置 后 ， 可 能 会 颠 覆 人 们 对 汽 车 造 型 与 车 身 的 认 识 。 下 图 为 内 高 压 成 形 技 术 在 各 汽 车 零 件 上 的 应 用 ： 四 、 内 高 压 成 形 技 术 的 发 展 趋 势 ： 内 高 压 成 形 技 术 近 十 几 年 来 在 汽 车 工 业 得 到 了 广 泛 应 用 ， 汽 车 等 运 输 工 具 对 减 轻 质 量 和 降 低 成 本 的 需 求 又 促 进 了 内 高 压 成 形 技 术 的 不 断 改 进 ， 使 该 技 术 迅 速 发 展 。 发 展 趋 势 为 : 1 . 超 高 压 成 形 目 前 ， 工 业 生 产 中 使 用 的 内 高 压 成 形 机 的 增 压 器 最 高 压 力 般 为 4 0 0 M P a 。 为 了 适 应 更 复 杂 的 结 构 形 状 和 精 度 、 更 大 壁 厚 和 高 强 度 材 料 ( 超 高 强 钢 、 钛 合 金 和 高 温 合 金 等 ) ， 需 要 更 高 的 内 压 ， 内 压 将 发 展 到 6 0 0 M P a 甚 至 1 0 0 0 M P a 。 超 高 压 成 形 带 来 - 系 列 相 应 的 问 题 需 要 解 决 ， 如 超 高 压 管 端 移 动 密 封 如 何 减 少 超 高 压 下 的 摩 擦 、 模 具 材 料 及 超 高 压 液 体 控 制 精 度 等 。 2 . 新 成 形 工 艺 拼 焊 管 内 高 压 成 形 ， 将 不 同 厚 度 或 不 同 材 料 管 材 焊 接 成 整 体 ， 然 后 再 用 内 高 压 成 形 加 工 出 结 构 件 ， 可 以 进 步 减 轻 结 构 质 量 ; 采 用 两 端 直 径 不 同 的 锥 形 管 ， 可 制 造 特 殊 结 构 零 件 ， 如 轿 车 碰 撞 时 吸 收 能 量 结 构 双 层 管 内 高 压 成 形 制 造 轿 车 双 层 排 气 管 件 , 可 提 高 轿 车 尾 气 三 元 催 化 和 净 化 效 果 ; 采 用 初 始 截 面 形 状 为 非 圆 形 的 型 材 管 作 为 一 种 预 制 坯 可 成 形 出 设 计 要 求 的 零 件 ； 外 压 成 形 和 内 外 压 结 合 成 形 ； 内 高 压 成 形 与 连 接 等 工 艺 复 合 ， 把 几 个 管 材 或 经 过 预 成 形 管 材 放 在 内 高 压 成 形 模 具 内 ， 通 过 成 形 和 连 接 工 艺 复 合 加 工 为 一 个 零 件 ， 进 一 步 减 少 零 件 数 量 和 提 高 构 件 整 体 性 。 3 . 超 高 强 度 钢 成 形 随 着 汽 车 对 结 构 轻 量 化 需 求 的 进 一 步 提 高 ， 车 体 上 使 用 的 钢 材 强 度 越 来 越 高 ， 材 料 塑 性 降 低 ， 例 如 ， 钢 材 强 度 由 2 5 0 M P a 提 高 到 1 0 0 0 M P a ， 塑 性 由 4 5 % 降 低 到 1 2 % 。 材 料 塑 性 降 低 导 致 开 裂 倾 向 严 重 和 成 形 难 度 增 大 ， 需 要 对 弯 曲 、 预 成 形 、 内 高 压 成 形 工 艺 、 壁 厚 分 布 和 润 滑 等 进 行 深 入 研 究 。 4 . 热 态 内 压 成 形 为 了 解 决 高 性 能 铝 合 金 、 镁 合 金 等 轻 合 金 材 料 室 温 塑 性 低 、 成 形 困 难 的 问 题 ， 采 用 加 热 加 压 介 质 成 形 异 形 截 面 零 件 是 内 高 压 成 形 发 展 的 一 个 重 要 方 向 。 目 前 ， 以 耐 热 油 作 为 介 质 的 温 度 可 以 达 到 3 0 0 ℃ ， 压 力 达 到 1 0 0 M P a ， 完 全 能 满 足 铝 合 金 和 镁 合 金 管 材 成 形 的 需 要 。 热 态 内 压 成 形 的 主 要 问 题 是 成 形 时 间 长 、 效 率 低 。 对 于 钛 合 金 ， 需 要 在 温 度 6 0 0 ℃ 以 上 成 形 ， 目 前 的 耐 热 油 达 不 到 这 个 温 度 ， 采 用 气 体 作 为 成 形 介 质 是 一 个 很 好 的 解 决 方 案 。 五 、 内 高 压 成 形 设 备 及 成 形 件 ： 我 国 从 事 内 高 压 成 形 设 备 专 业 开 发 和 制 造 的 单 位 较 少 且 对 于 高 端 装 备 的 制 造 水 平 较 低 。 在 汽 车 制 造 行 业 ， 尤 其 是 进 、 排 气 系 统 的 零 部 件 的 制 造 ， 国 内 应 用 最 为 广 泛 的 是 佛 山 兴 迪 源 机 械 制 造 生 产 的 内 高 压 成 形 机 。 佛 山 兴 迪 源 目 前 开 发 的 液 压 成 形 设 备 系 列 产 品 ， 能 够 实 现 全 伺 服 控 制 和 工 艺 参 数 智 能 优 化 ， 控 制 精 度 可 达 到 进 口 设 备 水 平 。 下 面 介 绍 一 下 佛 山 兴 迪 源 机 械 X D - T H F 内 高 压 成 形 液 压 设 备 。 1 ） 佛 山 兴 迪 源 机 械 X D - T H F 内 高 压 成 形 液 压 设 备 ： 设 备 优 势 ： 1 、 整 体 铸 造 结 构 ， 有 着 刚 性 好 ， 抗 压 强 度 大 ， 变 形 小 ， 寿 命 长 且 噪 音 少 ； 2 、 自 主 开 发 的 嵌 入 式 软 件 平 台 ， 针 对 不 同 材 料 的 成 形 要 求 有 着 不 同 成 形 的 模 式 及 算 法 ， 本 机 具 有 数 据 采 集 ， 压 力 温 度 自 动 补 偿 ， 位 移 精 度 自 动 比 对 校 正 ； 3 、 编 程 控 制 ， 带 反 馈 及 自 动 增 益 控 制 ， 工 作 精 度 高 ； 4 、 主 要 配 件 均 采 用 进 口 名 牌 产 品 ， 使 设 备 降 低 维 修 率 、 增 长 使 用 寿 命 ； 5 、 安 全 系 数 非 常 高 ， 主 缸 和 增 压 缸 都 设 有 极 限 开 关 ， 并 配 有 安 全 光 电 保 护 器 装 置 、 电 机 电 路 保 护 。 2 ） 佛 山 兴 迪 源 机 械 内 高 压 成 形 件 产 品 ： 目 前 ， 佛 山 兴 迪 源 内 高 压 成 形 智 能 设 备 已 运 用 在 制 造 航 空 、 航 天 、 核 电 、 石 化 、 汽 车 、 摩 托 车 、 自 行 车 业 的 沿 构 件 轴 线 变 化 的 圆 形 、 矩 形 或 异 形 截 面 空 心 构 件 以 及 管 路 配 件 的 生 产 制 造 中 。 同 时 也 适 用 于 生 产 航 空 飞 行 器 上 轻 体 构 件 有 空 心 结 构 框 架 、 发 动 机 上 中 空 轴 类 件 、 进 排 气 系 统 异 型 管 和 复 杂 管 件 等 。 精 彩 评 论 ： 佛 山 兴 迪 源 机 械 佛 山 兴 迪 源 机 械 以 内 高 压 成 形 技 术 为 核 心 ， 是 先 进 轻 量 化 成 形 技 术 的 提 供 者 ， 从 产 品 研 发 、 设 备 生 产 、 模 具 研 制 、 方 案 定 制 ， 直 至 最 终 交 付 及 提 供 增 值 服 务 ， 我 们 为 客 户 提 供 的 不 仅 仅 是 一 台 设 备 ， 而 是 一 整 套 智 能 制 造 成 形 方 案 。 2 0 1 9 - 1 0 - 3 0 知 网 空 间 管 件 内 高 压 成 形 技 术 , 作 为 一 种 先 进 的 轻 量 化 生 产 技 术 , 近 年 来 受 到 工 业 界 的 广 泛 关 注 。 在 管 件 内 高 压 成 形 过 程 中 , 如 何 将 轴 向 进 给 力 、 内 压 和 背 压 力 匹 配 关 系 优 化 好 , 是 内 高 压 成 形 技 术 的 一 个 重 要 课 题 。 2 0 1 9 - 0 9 - 0 1 哈 尔 滨 工 业 大 学 在 神 七 航 天 员 出 舱 服 的 研 制 中 ， 科 研 人 员 在 世 界 上 首 次 采 用 内 高 压 成 形 整 体 零 件 ， 为 航 天 服 制 造 解 决 了 一 项 关 键 的 技 术 难 题 ， 这 也 标 志 着 我 国 在 航 天 服 金 属 结 构 制 造 技 术 方 面 处 于 世 界 领 先 地 位 。 2 0 1 9 - 0 7 - 2 9 造 车 网 内 高 压 成 形 为 汽 车 工 业 这 一 领 域 开 辟 了 全 新 的 生 产 途 径 ， 并 提 供 各 种 各 样 新 的 应 用 可 能 性 。 2 0 1 9 - 0 4 - 1 5 爱 学 术 内 高 压 充 液 成 形 原 理 ： 是 指 以 管 （ 高 频 直 缝 电 阻 焊 管 ） 为 原 料 ， 通 过 对 管 内 充 入 高 压 液 体 和 轴 向 载 荷 的 作 用 ， 使 其 在 给 定 模 具 内 变 形 从 而 得 到 所 需 形 状 零 件 。 2 0 1 9 - 0 3 - 2 3 变 径 管 成 形 技 术 变 径 管 内 高 压 成 形 技 术 适 用 于 制 造 汽 车 进 、 排 气 系 统 ， 飞 机 管 路 系 统 , 火 箭 动 力 系 统 ， 自 行 车 和 空 调 中 使 用 的 异 形 管 件 和 复 杂 截 面 管 件 , 主 要 用 于 管 路 系 统 中 的 功 能 元 件 或 连 接 不 同 直 径 的 管 件 。 2 0 1 9 - 0 2 - 1 3 管 材 成 型 论 坛 一 般 来 说 ， 内 高 压 成 形 使 用 的 管 材 不 只 是 要 满 足 结 构 的 力 学 性 能 ， 还 要 满 足 成 形 性 能 及 直 径 和 壁 厚 精 度 。 2 0 1 9 - 0 1 - 2 7 空 心 异 形 零 件 成 形 内 高 压 成 形 技 术 主 要 的 特 点 是 可 以 整 体 成 形 轴 线 为 二 维 或 三 维 曲 线 的 异 型 截 面 空 心 零 件 ， 从 管 材 的 初 始 圆 截 面 可 以 成 形 为 矩 形 、 梯 形 、 椭 圆 形 或 其 他 异 型 的 封 闭 截 面 。 2 0 1 8 - 1 1 - 0 4 汽 车 工 业 技 术 前 沿 内 高 压 成 形 技 术 在 汽 车 行 业 应 用 主 要 集 中 在 排 气 系 统 异 型 管 件 、 副 车 架 总 成 、 底 盘 构 件 、 车 身 框 架 、 座 椅 框 架 及 散 热 器 支 架 、 前 轴 、 后 轴 及 驱 动 轴 、 安 全 构 件 等 空 心 构 件 。 2 0 1 8 - 0 8 - 0 8 汽 车 零 件 成 形 内 高 压 成 形 工 艺 与 传 统 的 冲 压 工 艺 相 比 ， 内 高 压 成 形 工 艺 在 减 轻 重 量 、 减 少 零 件 数 量 和 模 具 数 量 、 提 高 刚 度 与 强 度 、 降 低 生 产 成 本 等 方 面 具 有 明 显 的 技 术 和 经 济 优 势 。 2 0 1 8 - 0 6 - 2 4 成 型 论 坛 对 于 空 心 变 截 面 结 构 件 ， 传 统 的 制 造 工 艺 是 先 冲 压 成 形 两 个 半 片 ， 然 后 再 焊 接 成 整 体 ， 而 内 高 压 成 形 则 可 以 一 次 整 体 成 形 沿 构 件 截 面 有 变 化 的 空 心 结 构 件 。 2 0 1 8 - 0 4 - 0 2 佳 工 机 电 内 高 压 成 形 技 术 潜 力 巨 大 ， 可 减 轻 重 量 和 更 有 利 的 生 产 成 本 （ 因 加 工 步 骤 较 少 ） 。 此 外 ， 内 高 压 成 形 在 设 计 组 件 的 制 造 方 面 也 开 辟 了 新 前 景 ， 目 前 ， 汽 车 工 业 是 内 高 压 成 形 批 量 生 产 的 主 要 应 用 领 域 。 2 0 1 8 - 0 3 - 1 9 中 国 机 电 内 高 压 成 形 液 压 机 是 一 种 利 用 液 体 静 压 力 来 加 工 金 属 、 塑 料 、 橡 胶 、 木 材 、 粉 末 等 制 品 的 机 械 。 它 常 用 于 压 制 工 艺 和 压 制 成 形 工 艺 ， 如 ： 锻 压 、 冲 压 、 冷 挤 、 校 直 、 弯 曲 、 翻 边 、 薄 板 拉 深 、 粉 末 冶 金 、 压 装 等 等 。 2 0 1 8 - 0 2 - 1 6 M F C 金 属 板 材 成 形 内 高 压 成 形 技 术 适 用 于 制 造 汽 车 、 航 空 、 航 天 和 管 道 等 行 业 的 沿 构 件 轴 线 变 化 的 圆 形 、 矩 形 或 异 形 截 面 空 心 构 件 ， 是 加 工 空 心 构 件 的 先 进 工 艺 方 法 ！ 2 0 1 7 - 1 2 - 0 9 保 隆 汽 车 科 技 内 高 压 成 形 是 一 种 制 造 空 心 整 体 构 件 的 先 进 制 造 技 术 ， 既 可 以 减 轻 质 量 又 可 以 充 分 利 用 材 料 的 强 度 ！ 2 0 1 7 - 0 8 - 2 2 汽 车 工 业 制 造 随 着 汽 车 国 六 标 准 的 落 地 ， 大 部 分 汽 车 零 配 件 制 造 企 业 首 要 任 务 就 是 实 现 汽 车 新 型 轻 量 化 结 构 的 加 工 和 制 造 ， 而 内 高 压 成 形 技 术 就 是 国 内 新 兴 的 轻 量 化 加 工 技 术 ， 能 够 有 效 突 破 轻 量 化 的 瓶 颈 。 2 0 1 7 - 0 5 - 1 4 锻 造 与 冲 压 液 压 成 形 技 术 是 塑 性 加 工 领 域 的 一 项 成 形 新 技 术 ， 其 中 管 材 内 高 压 成 形 由 于 能 提 供 结 构 轻 量 化 的 零 件 ， 是 近 年 来 塑 性 成 形 的 一 个 亮 点 ， 所 成 形 的 材 料 已 由 低 碳 钢 管 扩 展 到 不 锈 钢 管 和 铝 合 金 管 及 镁 合 金 管 ， 已 经 广 泛 应 用 于 汽 车 零 件 和 航 空 航 天 用 零 件 的 制 造 。 2 0 1 7 - 0 4 - 2 5 弗 戈 工 业 传 媒 汽 车 轻 量 化 是 汽 车 未 来 发 展 的 主 流 趋 势 ， 内 高 压 成 形 技 术 就 是 在 这 种 趋 势 下 发 展 起 来 的 轻 量 化 制 造 方 法 ， 它 是 利 用 液 体 压 力 作 用 于 管 坯 内 部 ， 使 管 壁 在 内 部 液 体 压 力 的 作 用 下 贴 覆 模 具 型 腔 ， 由 此 制 造 出 在 轴 线 方 向 具 有 不 同 截 面 形 状 的 管 状 部 件 。 2 0 1 7 - 0 2 - 2 0 科 技 创 新 与 应 用 管 材 内 高 压 成 形 作 为 一 种 加 工 空 心 轻 体 构 件 的 先 进 制 造 技 术 , 近 年 来 已 发 展 成 为 塑 性 加 工 领 域 中 的 一 个 热 点 研 究 方 向 。 2 0 1 7 - 0 1 - 1 8 C o p y r i g h t © 2 0 2 2 广 州 市 甲 壹 科 技 有 限 公 司 版 权 所 有 备 案 号 ： 粤 I C P 备 2 0 2 0 1 3 5 0 9 8 号 电 话 咨 询 1 8 9 2 3 1 1 4 0 7 7

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